Обычно речные пассажирские теплоходы судоходной компании «ВодоходЪ» на зиму уходят в затон имени 40-й годовщины Октября, что расположен в 15 км ниже по течению Нижнего Новгорода. Но зима 2014-2015 для некоторых из них стала стала исключением.
Непривычно тогда было наблюдать оставшиеся на зимовку в Москве теплоходы компании «ВодоходЪ». Низкий уровень Волги на участке Городец – Балахна не позволил им вернуться для зимнего отстоя в свой родной затон. Но небольшой плюс в этом тоже был. Эти теплоходы начали навигацию 2015 года круизами сразу из Москвы.
Что же это за теплоходы? Целая четверка четырехпалубных красавцев! :)
У причала №3 зимовал теплоход «Нижний Новгород».
Название теплохода в виде ссылки — это не просто так. Перейдя по ссылке, вы можете познакомиться с интерьерами данного теплохода в видеообзоре на моем канале.
Рядом с ним расположился теплоход «Ленин».
Теплоходы «Нижний Новгород» и «Ленин» вместе у третьего причала СРВ.
Между четвертым и пятым причалами обосновались на зимовку теплоход «Русь»
и теплоход «Зосима Шашков». (Про переход по ссылке помните? Перейдете, посмотрите внутренности теплохода.)
А теперь самая интересная часть моего пребывания на речном вокзале: постараюсь пробраться на корму «Ленина» и сделать парочку фотографий :)
Зимовка теплоходов в СРВ организована не так, как у пристани «Захарково». Теплоходы находятся под бдительной охраной, караван расставлен. Все по правилам!
А это та самая фотография, ради которой я сюда пришел. Два теплохода 302 проекта. Без букв в носовой части, да еще и зимой в Москве! «Русь» и «Зосима Шашков».
«Шашков» «в лоб» :)
Возьмем чуть выше.
Захватим в кадр здание Северного речного вокзала. Все! Теплоходы «ВодоходЪ»а зимой 2014-2015 года в Москве точно были :)
Не забываю сфотографировать кормовую часть средней палубы теплохода «Ленин» и левый борт стоящего рядом «Нижнего Новгорода». Когда еще такое увидишь! Я часто летом бываю на теплоходах. А тут зима, снег на палубе.
Позагораем? :) Это заснеженный солярий на солнечной палубе «Ленина».
Вид на здание Северного речного вокзала Москвы зимой из солярия теплохода «Ленин».
Пробрался за трубу. На 302-х здесь я еще не был.
Неплохой отсюда вид на теплоходы «Русь» и «Зосима Шашков».
Так даже лучше. Смотришь словно с высоты ходовой рубки.
Перемещаемся на шлюпочную палубу в носовую часть теплохода. Везде снег.
За тонированными окнами музыкальный салон-бар «Панорама».
Заснеженный бак теплохода «Ленин».
У первого причала СРВ зимует флотилия компании «Августина»: три банкетных теплохода и прибывший 10 ноября 2014 года в Москву из Архангельска (с заходом в Белый Городок) «пузырь» «Адмирал Кузнецов».
Двухпалубный теплоход 305 проекта, построен в 1962 году на заводе «Obuda Hajogyar» (Венгрия). Первоначально судно, получившее название «Индигирка», работало на транспортной линии Архангельск — Котлас по Северной Двине. В 1990 году теплоход получил название «Адмирал Кузнецов». С 1996 года и по 2001 год судно было выведено из эксплуатации. В 2002 году теплоход снова начал работу, но в 2006 году был поставлен на прикол и находился на консервации в Котласе до лета 2014 года. Пассажировместимость судна, по данным Регистра, составляет 298 человек.
Круизная жизнь теплохода «Адмирал Кузнецов» в Москве в следующую навигацию так и не сложилась. Теплоход потом ушел на Валаам и использовался в качестве гостиницы для паломников.
Пора выходить на берег. Взгляд с трапа между «Лениным» и «Нижним Новгородом» в сторону носовых частей теплоходов.
В сторону кормы.
«Русь» крупненько.
У нулевого причала зимовали теплоходы «Россия» и «Тихий Дон».
Теперь посмотреть бы на зимующие теплоходы в Северном грузовом порту Москвы :) Кто меня туда проведет?
.
Внимание! Больше рассказов на речную круизную тему читайте на моем Дзен-канале по этой ссылке.
.
Подпишись на меня на Дзене! frocush
Я в соцсетях: YouTube | LiveJournal | Facebook | Instagram | Одноклассники
.