Рассмотрим снижение НЛО, происходящее по принципу «падающего листа», и попытаемся представить, как этот вариант снижения соотносится с принципом гравитации. Допустим, НЛО завис на определенной высоте (обычно, как следует из сообщений, высота эта составляет примерно от 15 до 30 метров над уровнем Земли). Сила гравитации подавлена двигательными установками, силой, действующей вниз. Значит, для того чтобы опуститься на поверхность земли, НЛО должен полностью подавить силу, выталкивающую его вверх, и, используя остаточное притяжение Земли, совершить посадку. Однако в этом случае единственной силой, которая будет воздействовать на НЛО, является сила гравитации. Иными словами, вместо баланса и равновесия сил — одна лишь сила, во власть которой отдан весь аппарат- с экипажем, а это грозит и падением и аварией НЛО.
При использовании же маневра «падающего листа» можно произвести посадку, не изменяя подъемной силы двигательных установок. Для этого достаточно склонить аппарат в сторону на небольшой угол, плавно перемещая машину в сторону наклона. Сила, удерживающая аппарат в воздухе, пропорционально уменьшается. Используя воздействие этих сил на аппарат, пилоты НЛО, не отключая двигательной системы, а лишь маневрируя машиной из стороны в сторону, могут опуститься до любой необходимой точки или высоты, не рискуя подвергнуть себя опасности.
Взлёт НЛО происходит, обычно, в два приема. По сообщениям наблюдателей сначала медленный набор высоты (до уровня 15-30 метров), а затем отлет на огромной скорости. Это явление, если руководствоваться принципом гравитации, вполне объяснимо. Первый этап медленного всплывания нужен экипажу НЛО для того, чтобы не врезаться на большой скорости в естественные препятствия: деревья, скалы и т. д. Здесь происходит относительно небольшое подавление гравитации, и Земля как бы нехотя отпускает машину от себя. При наборе безопасной высоты гравитация подавляется полностью, и Архимедова сила, выстреливает потерявшую вес машину в нужном НЛО направлении. Подобная схема отлета фигурирует в подавляющем большинстве сообщений и, следовательно, является правилом, которого придерживаются пилоты НЛО.