Супер кары 7 рекордов года
Самый мощный электрокар
Lotus Evija
На каждом колесе электрического гиперкара, ставшего первой полноценной новинкой марки за более чем десять лет, установлено по 500-сильному мотору, которые совокупно развивают 2000 л.с. и 1700 Нм.
Самый быстрый электрокар
Genovation GXE
Lotus Evija, несмотря на свою чудовищную силу, быстрейшим электрокаром не является. Тогда кто? Genovation GXE – электроверсия суперкара Chevy Corvette Grand Sport C7 с силовой установкой мощностью "всего" 800 л.с.
Самый быстрый в мире
Bugatti Chiron
Осенью пал рекорд скорости в 446,97 км/ч, установленный два года назад шведским монстром Koenigsegg Agera RS. На полотне скоростного автодрома концерна Volkswagen в Германии специально подготовленный Bugatti Chiron показал невероятные 490,84 км/ч. Достижение официально зафиксировано технической инспекцией TÜV, но многочисленные отличия прототипа от серийного гиперкара небезосновательно вызвали споры о правомерности считать рекорд таковым.
Самый динамичный
Aspark Owl
Aspark Owl. Пока вы прочитали название японского монстра, он успел ускориться до 60 миль/ч (97 км/ч) за 1,69 секунды! На этом его запал не иссякает и разгон продолжается – до 300 км/ч за 10,6 секунды и дальше, до заявленных 400 км/ч
Самый быстрый в дисциплине 0-400-0
Regera
В сентябре гибрид проделал упражнение за 31,49 секунды – 22,87 секунды ушло на разгон до 400 км/ч и еще 8,62 секунды на замедление до полной остановки. Остается лишь догадываться, какую перегрузку ощутил пилот при торможении.
Самый дорогой в мире среди новых
Bugatti 57SC Atlantic
La Voiture Noire ("черный автомобиль") было прозвищем знаменитого Bugatti 57SC Atlantic. Так же назвали эксклюзивный гиперкар на базе Bugatti Chiron, оцененный в 11 миллионов евро, Технически "черный автомобиль" не отличается от Chiron и оснащен тем же 1500-сильным двигателем W16 с четырьмя турбонагнетателями, но стилистически он переработан и отличается оформление кузова – с "Широном" грозный гиперкар не спутаешь.
Самый высокооборотный двигатель
Gordon Murray Automotive (GMA)
Gordon Murray Automotive (GMA), основанная бывшим формульным инженером и одним из создателей суперкара McLaren F1 Гордоном Маррэем, представила изображения суперкупе T.50, захватывающего воображение сразу двумя своими уникальными особенностями.
Во-первых, аэродинамическая выверенность кузова с вентилятором в задней части для увеличения прижимной силы обещает быть сенсационной. И, во-вторых, машина получит безнаддувный двигатель Cosworth V12 объемом 4,0 л мощностью до 700 л.с. и способный развивать 12 100 об/мин!
