Сейчас подземное озеро Провал один из туристических символов Пятигорска. Он оборудован удобным проходом-тоннелем, все можно осмотреть комфортно. Нам даже удалось нормально припарковать автомобиль, правда потом выезжали задом и в горку, но ничего, все получилось. Но такие удобства были не всегда.
Начнем с того, что когда-то местные вообще боялись приближаться к этому месту. Все дело в древней легенде, согласно которой в пропасти пещеры (про озеро еще не знали) обитал дракон. Вылетал он только ночами и охотился на одиноких путешественников.
Цвет воды в Провале приятный, а запах не очень. Вода сероводородная и, видимо, очень насыщенной степени. Кстати, и в питьевых бюветах Пятигорска вода с ядреным содержанием сероводорода, пить ее гораздо сложнее нарзана кисловодского.
Во второй половине 18-го века учеными было выявлено наличие воды с серным запахом в Провале и лишь спустя 50 лет провели химические анализы воды. О целебных свойствах речи еще нет.
А это "жерло" провала, через которое по легенде вылетал дракон. Кстати, некоторые ученые настаивали на вулканическом происхождении озера, но большинство считали, что оно образовалось в результате обвала свода грота. Название, похоже, также предполагает второй вариант.
Летом 1837 года князем В.В.Голицыным были организованы первые "туристические развлечения" на Провале. Желающих спускали в пропасть в специальной кабине на канатах через блоки, закрепленные на помосте. Так что нынешним туристам все это дается гораздо легче, но в части приключений в те века было круче.
Целебные свойства воды выяснены и изучены были в 1856-м. Торжественное освящение озера состоялось уже после строительства тоннеля. Икона тогда была другая.
Остап Бендер, чей образ увековечен на входе, действительно, подал пример тогдашнему руководству курорта и за вход стали брать плату. но сейчас все абсолютно бесплатно. Также как и вся минеральная вода в Пятигорске. Но на этом список бесплатного прекращается.
Длина тоннеля почти 50 метров и строили его едва ли не год. Тоннель сильно упростил процесс посещения достопримечательности. Был у меня и почетче кадр тоннеля, но там эта парочка была уже не в столь романтичной ситуации.
Опорная стена с порталом уже творение советских архитекторов и художников. Получилось весьма аутентично, по-моему, словно сделано веком ранее.
Как мне писали в комментариях в ЖЖ (там, кстати, заметка вышла ранее), произведение "12 стульев" придало месту больше значимости. чем оно есть.
Посещение Провала очень удобно совместить с восхождением на Машук (нижняя станция фуникулера от Провала близко).
Еще про Черноморское побережье Кавказа на моем канале:
Олимпийские объекты Сочи 5 лет спустя
Словно в детстве побывал. Адлерский дельфинарий