Кроссоверы Terrano, Qashqai, X-Trail и Murano, которые Nissan продает в России, похоже, не обеспечивают должного уровня продаж: на заводе фирмы в Санкт-Петербурге даже начали поговаривать о переходе на односменный режим работы. Возможно, обнаруженная в открытой базе Роспатента заявка на патентование дизайна кроссовера Juke нового поколения – это намек на попытку исправить ситуацию за счет новой модели.
Некогда Juke в России был весьма популярен, однако компактный вседорожник везли в нашу страну из Великобритании. И после известных событий кроссовер перестал выдерживать ценовую конкуренцию с локализованными моделями: в 2019 году у Juke истек срок действия отечественного ОТТС, продлевать его не стали, и о продажах нового поколения вседорожника в нашей стране в Nissan прямо никогда не говорили.
Между тем, оформление патентной заявки на дизайн кузова еще не подразумевает обязательного появления модели на рынке. Возможно, Nissan тем самым просто защищается от возможного копирования дизайна популярного кроссовера в нашей стране. Хотя, с другой стороны, оформление патента можно считать и неким «предварительным звоночком»: кто знает, может, компания и решится организовать локальную сборку новинки, тем более, что свободные мощности у Nissan на питерском заводе, по слухам, имеются.
Со сменой поколений Juke обзавелся новой платформой, став своего рода техническим близнецом того Captur, который Renault продает в Европе. Он чуть подрос в габаритах, обзавелся новейшими мультимедийными решениями и сохранил свой «молодежный» статус, демонстрируется который в первую очередь за счет все того же экстравагантного дизайна. Пока Nissan Juke комплектуется только 117-сильной литровой «турботройкой» в паре с механикой либо роботом, но позже должны появиться и другие моторы.