Несгибаемый ведровер.

Эпитафия на смерть моей Ваз 2111

Мы познакомились с ней три года назад. Как и сейчас была весна, и я распродав остатки бизнеса в городе, после недолгих поисков, встретил ее.....

Машина мне нужна была , для перевозки инструментов по садоводствам, где я выполнял различные строительные работы...

Предыдущий опыт владения различными машинами, был как правило печальным - иномарки на разбитых деревенских дорожках, быстро сдавались и требовали времени на поиск не дешевых запчастей, и внимания городских автосервисов..

Представители Российского автопрома , чинились с помощью мантры с упоминанием матери, изолентой, или на край- проволокой подобранной на дороге . Как правило самым большим минусом являлось что эти машины вгоняли в жуткую депрессию, когда ты возвращаешься уставшим, после работы, сил и концентрации уже нет, а тебе надо проехать сотню километров, в сумерках, на слабо управляемом, авто, с подслеповатым светом... мутным лобовым стеклом и воющим мотором...

Бывало что приехав на обьект, еще не приступив к работам ,организм требовал отдыха, а опухшая голова просила тишины...

Не маловажным фактором, являлось не умеренные апетиты по всем жидкостям... начиная с бензина, заканчивая маслом, тормозухой и омывайкой...

Моя одиннадцатая не такая..... Навсегда, разложив задние сиденья, она превратилась в двухместный ящик для инструмента на колесах, с моторчиком... Скромно кушала, Скрипами и стуками предупреждала меня о своих болячках... Колесные диски, помятые разбитыми дорогами, до состояния квадрата , не давали мне нарушать скоростной режим- после 90 км\час машина подпрыгивала и превращалась в вибромассажер..

Когда дыры в полах приняли угрожающие размеры, и у меня стали вываливаться пассажиры вместе с креслом, мы с моим товарищем, за вечер залатали все, разнокалиберными кусками железа. Особо не заморачиваясь и не стыкуя их между собой.

Однажды зимой, мои друзья, с глубоким удивлением глядя как мы передвигаемся в пространстве, подарили нам два диска с зимней резиной.. Не важно что резина была изношена до состояния сликов, главное что - зимняя.

На этой лысой резине, мы с моей ласточкой, показывали чудеса проходимости - проезжая там где гарантированно застревали Газели на новой шипастой резине, а порой дергали Нивы...

На одном обьекте, заказанный из города грузовик с досками, не смог доехать до нас метров 600... вяз в плотном снегу... поначалу мы пытались его откапывать и толкать.... Перегружая на крышу "ласточки" по кубометру досок, за несколько рейсов , перевезли все 8 кубов(правда помяли крышу, погнули багажник, попа у 11 просела и задние двери перестали охотно открываться)..

Несколько раз полностью пропадали тормоза... лечил когда появлялась лишняя копейка(а так в деревне тормоза особо и не нужны)..

Вечно "вампирила" аккумулятор... приходилось дома держать запасной заряженный..

В последний год стала "кушать" тосол... приходилось подливать воду(благо зима теплая- морозов не было)

Обиделась и перестала реагировать на поворот ключа зажигания- глушилась на передаче и тормозе.

Потихоньку все приборы отказывали по одному....

В своей последней поездке не работало:

Поворотники- не все

Лампочки заднего хода.

Стеклоподьемник правой двери.

Моторчик печки

Заглушены задние тормоза

замок зажигания

ручник

всякие мелочи типа подсветки

перестали открываться все двери кроме водительской

перестала закрываться задняя дверь- хлопушка

вывалился кусок пола под водительским сиденьем( подпер найденой железякой)

спереди летняя резина(подаренная зимняя скончалась), сзади разная..

протекающий бензобак(больше 12 литров, не наливать, начинает капать и вонять)

кончились колодки правого переднего колеса

сломан ограничитель в коробке передач- надо ловить первую или заднюю передачу...

треснутое во многих местах и затертое лобовое стекло, которое давно отклеилось от ржавой рамки и просто лежит на кузове и держиться непонятно какой силой(течет в дождь)

заднее правое стекло, дружески выбитое , заменено куском пластика.

Мозги, инжектор живут своей жизнью(зависит от влажности окружающей среды)

генератор просыпается если сильно погазовать...

при езде руль тянет в право- результат от гнившего и отвалившегося в 40 км от дома, лонжерона с чашкой(заварил в сельском гараже не удачно)

Мне кажется можно долго перечислять болячки моей одиннадцатой, но... ехала... ехала и таскала инструменты и материалы... в морозы, пургу, в жару и слякоть...

Но вот подошел твой срок.... последнее похолодание, проморозило твой радиатор, а маленькое количество воды,- перегрело твою головку блока...

Спасибо тебе кормилица- на какой-то ической силе ты довезла меня до дома и умерла...

Не буду тебя продавать- стой перед окнами как памятник машине трудяге..

Может быть позже что- нибудь мы еще с тобой придумаем..

Аминь!!!