Главная проблема работы молотком при съеме шкивов и подшипников, неравномерность снятия, что ведет к повреждениям оси на которую насажен подшипник или повреждениям шкива и подшипника.
Съемник приобретенный мной рассчитан на пять тонн, что я думаю достаточно для любых работ в гараже. Для примера снимем шестерню. Извиняюсь за качество фото, не нашлось ничего лучше что бы сфотографировать.
➡️Рычагом накачиваем давление и гидравлика выталкивает шток. Рабочий принцип практически как у гидравлического бутылочного домкрата.
➡️При таком способе съема детали остаются неповрежденные, что особенно ценно при дорогих подшипниках. Многие начинают бить молотком и наносят детали повреждения.
➡️Шестерня крепка зажата, так же можно снять практически любой подшипник, тут уже все зависит от вашей фантазии.
➡️После снятия детали она остается крепко закреплена между штоком и тремя зажимами, для сброса давления есть специальный вращатель. Давление сбрасывается, шток уходит назад и деталь высвобождается.
Далее посмотрите наглядно на видео работу съемника, свое видео я не удосужился снять, поэтому просто вставил это видео.
Далее посмотрите наглядно на видео работу съемника, свое видео я не удосужился снять, поэтому просто вставил это видео.
➡️Видео не мое, просто использую для демонстрации.
➡️Строго не судите. Пишите в комментариях, что бы вы добавили, и есть ли смысл делать самому такие вещи. Всем удачи! Подписывайтесь на канал >>> АвтоТема