Добрый день подписчики и читатели нашего канала!
Наверняка многие из вас задавались вопросом, через какой промежуток времени производить замену ремня генератора? На самом деле вопрос достаточно интересный, но ответ на него знают не все!
Например, большинство автовладельцев перестраховываются, и производят замену ремня вместе с расходниками (масло, фильтра, свечи). Как по мне, этого делать не стоит, ведь ремень может пройти на много дольше чем те же 7000-10000 километров.
Но при этом, качество должно быть хорошим. А если вы покупаете аналоги то следует чаще заглядывать под капот и самостоятельно определять износ ремня.
Как самостоятельно определить износ ремня генератора?
- При визуальном осмотре ремня, можно обнаружить: трещины, потертости, обрывы, на краях будут видны растрепанные нити. Прочие повреждения целостности ремня.
- Так же определить состояние можно благодаря слуху. При износе ремня вы услышите характерный свист (визжание). Это означает только одно, ремень растянулся и проскальзывает по шкиву. Но это не критично, в некоторых случаях его можно натянуть.
Делается это легко и просто, расслабляется болт-ы, с помощью монтировки аккуратно подвигаем генератор и затягиваем болты обратно. Но это если позволит генератор. Если место для натяжки отсутствует, то ремень стоит поменять.
Не нужно путать свист с шумом. Некоторые утверждают, что шум один из признаков неисправности и следует произвести замену ремня. ОДНОЗНАЧНО ЭТО НЕ ТАК!!!! Ремень не шумит!
Шумят подшипники генератора, они никак не влияют на работу и износ ремня. Безусловно шум в генераторе это плохо, следует произвести замену подшипников. Если этого не сделать, то вскоре пропадет напряжение и в конце концов аккумулятор автомобиля сядет.