Наступает такой момент, когда в жизни каждого человека, когда нужно определяться со своим первым автомобилем. Для новичков я бы советовал приобретать машины российского автопрома, например, ваз 2114, 2110, 2112 или Приору. А сегодня я хочу рассказать на что нужно смотреть при покупке нового или поддержанного автомобиля ВАЗ 2110.
Двигатель ВАЗ 2110
Первое, нужно внимательно рассмотреть мотор и подкапотное пространство. Во всех моделях "десятки" и в других машинах АвтоВАЗа есть номерной знак, который показывает где собран автомобиль, его эксплуатационный срок и срок службы. Важно, чтобы на чашке и крышке двигателя не было заломов и сварочных швов на самом номере. Стаканчики - самые главные болячки автомобиля, потому что они всегда покрываются ржавчиной и гнилью. И вообще весь наш автопром сильно страдает от коррозии. Это связано с несовершенной системой покраски и обработке металлосодержащих конструкций. Также у ремня ГРМ должен быть герметик. Я понимаю, что новичку это сложно заметить, но на деталях не должно быть потёртостей, трещин и заломов. Если увидите следы сварки - лучше отказывайтесь от автомобиля.
В принципе под мотором все просто. Стоит надёжный восьмиклапанный мотор, но за ним нужно должное внимание.
Дальше стоит осмотреть днище автомобиля на предмет тех же сварных швов и трещин. В этом случае машину лучше загнать на эстакаду.
Обращаем внимание на пластик. Он не должен быть поломан. Но если разбит, то не страшно. Это все можно самостоятельно поменять. Но авария или ДТП проявит себя сразу.
Кузов Вазовской десятки
Дыры или вмятины - веский повод отказаться от машины. Если покрытие гладкое и однотонное, то можете брать. Смотрите, чтобы не было выцветших пятен и битума, потому что обе проблемы приводят к разрушению ЛКП, а потом к коррозии. На стыках дверей, капота и багажника не должно быть резких перепадов. Если вы увидите один лучше откажитесь, так как скорее всего просел или ослаб металл. Решить эту проблему проблематично, потому что придётся искать крыло или крышку багажника. А оно вам надо?
Смотрим ,чтобы не было рыжиков. Самые больные места у десятки где заднее окно переходит в крышу. Тоже самое спереди. У машины очень быстро портится днище и соты дверей. Внутри дверей тоже не должно быть коррозии. Даже если видите ,что обработано грунтовкой Новиль, проверите лонжероны двери ,возможно там есть очаги ржавчины. Проверяем все 4 двери.
Багажник Десятки
первое, что делаем открываем донную крышку и смотрим на ВИН. Он не должен быть стерт. Обязательно проверяем задние станканчики. Не должно быть гнили. Бывает такое, что вместо самого стакана просто дыры.
Салон.
В 2007 году была установлена Евро панель. 2112 уже с 2006 года пошла с такой панелью. Здесь установлена другая печка, такая же, как у Приоры. Проверяй, чтобы работали все режимы. Заслонка должна открываться и закрываться.
Почему рекомендую брать именно 2110 или 2112, а не 2114? Потому что в первых двух есть гидроусилитель руля. Зимой разницы вы, может, и не почувствуете, но летом будет удобнее. Поэтому обязательно выкручиваем руль до упора и ждем несколько секунд. Если нет никакого постороннего шума, то все хорошо. Сиденья не должны елозить по штативам и скрипеть. У них должна быть жёсткая посадка. Обивка в случае в поддержанным автомобилем может быть любой. Все равно она будет убита. Но смотрите, чтобы кресла были целыми, без дыр.
В этой статье, смотрите как поднять мощность за счет присадки в топливо. Это может увеличить мощность мотора на 5 л.с. Малость , но приятно.
Подпишись на канал ЗДЕСЬ . И знай о реально годных присадках, маслах и добавках. Неисправности с топливной системой, двигателем, кузовом автомобиля могут коснуться каждого. Предупреждён, значит вооружен.