Ежедневно в Петербург приезжают тысячи людей, поэтому метро здесь больше, чем общественный транспорт. Это артерия города.
Даже в полночь вы не сядете в абсолютно пустой поезд, а перроны пересадочных станций даже в поздний час заполнены пассажирами.
В случае серьёзной аварии в метро, жизнь в Питере спотыкается, сбивается рабочий ритм. Наземного транспорта не хватает, а автомобили тонут в пробках.
В этой статье мы поделимся самыми значимыми на наш взгляд происшествиями, которые произошли в питерской подземке.
1. Перегон между станциями Лесная и Площадь мужества.
Во время строительства тоннеля между станциями произошёл прорыв. Смесь песка и воды затопила один из двух перегонов.
Участок в 1,5 км ушёл под воду. Под угрозой оказалась жизнь работающих под землёй людей.
Их пришлось экстренно эвакуировать.
Авария повторилась на том же месте в 1995 году. После повторного затопления тоннеля в грунте образовались пустоты и почва просела.
В результате на поверхности лопнули трамвайные пути. На территории завода Красный Октябрь повредились трубопроводы, а из земли били многочисленные фонтаны. В том числе и с горячей водой. В месте аварии потребовалось реконструировать здания.
В результате ЧП поезда на этом участке метро запустили только в 2004 году, а в замен затопленного метро был запущен маршрут N80.
В своих воспоминаниях один из горожан писал, что автобус в час-пик приходилось брать штурмом, а однажды в давке ему помяли металлический термос, который он вез с собой в рюкзаке.
2. Теракт 3 апреля 2017 года.
Вчера была годовщина - ровно три года с этого страшного происшествия.
Строго говоря, было заложено несколько бомб. Первую из них установили на станции м. Площадь Восстания. Мощность мины была сравнима с 1 кг. тратила. Закомуфлирован заряд был под обычный огнетушитель, который не вызывал ни у кого подозрений. И только чудом спецслужбы успели его обезвредить.
Одновременно с этим в 14:33 террорист-смертник подорвал вторую бомбу. Это случилось между станциями Сенная и Технологический институт прямо во время движения поезда.
По воспоминаниям людей, ехавших в соседних вагонах, никто сразу не понял, что же произошло. Осознание реальности наступило только во время эвакуации.
Мой муж Дима в этот момент был на работе и, как и многие в тот день, столкнулся с проблемами по дороге домой.
Метро было остановлено и проверялось спецслужбами. На наземный транспорт было невозможно сесть, на дорогах до позднего вечера тянулись пробки. Существенно выросла стоимость такси.
Цена поездки доходила до 5000 рублей. Некоторые люди вынуждены были добираться пешком. Кто так шёл в аэропорт.
На следующий день подземку открыли, но пользоваться ею было почти невозможно. Станции в хаотичном порядке закрывались на досмотр.
Город затормозил свой темп: отклалывались мероприятия, многие опаздывали на работу. Люди отходили от шока.
Сейчас, на апрель 2020 все происшествия остались позади, но до сих пор, ожидая поезд, взгляд цепляется за подмокшие кое-где по швам потолки, которые недавно перебеливали.
В памяти всплывают картинки с портретами погибших у входа в метро Сенная. Цветы и плюшевые игрушки в память о них.
От этих мыслей пробегает холодок внутри. И это не смотря на то, что прошло несколько лет.
И в такие моменты думается только о том, что больше подобных происшествий никогда не случалось.
Дорогие читатели, мы будем благодарны вам за комментарии и лайки к данной статье! Подписывайтесь на наш канал!