Всем привет! Ну, вот я и добрался до сканов моих плёнок 1997-2006 года.
В 1997-м я был совсем мальчишкой, мне было 17 лет и я страстно любил железную дорогу! В начале марта 97-го мне удалось купить мыльницу плёночную и...
Я лежал на "Сельмаше" в 10-ке(больница) и вот я 14-го оттуда, можно сказать сбежал и отправился по рельсам в сторону станции Ростов-Товарная, 14/04/1997-го. Я ещё не умел ни фотографировать, ни кадрировать-снимки выше вообще мои первые работы.
Я прошёлся по "Товарке" и пошёл на Контейнерную площадку, увидел там ТГК2, ДГК (дрезина без крана) и оранжевый ТГМ40 (все трое стояли на огороженной территории и заснять их нельзя было, увы!) и я пошёл вглубь. И тут я вдали вижу нечто бордовое, явно локомотив! О Боже!!! Это ТЭП60! Я то его впервые вижу, до этого только в "Технике Молодёжи". Это был Трофей, уникум для меня (но знал бы я, сколько он принесёт ещё мне неприятностей через год!)-а сейчас моей радости не было предела. Я ожидал. конечно увидеть на Контейнерной площадке что-нибудь (я был наивным мальчишкой, уверенным, что на каждой станции я что-то редкое и интересное найду!) но ТЭП60?!...я быстро его отснял, опасаясь нагоняя, прочитал на табличке 1966 г.п. (это самый старый ТЭП60, который я видел вообще) и я пошёл домой, всё ещё не веря в свою удачу! Тепловоз, даже облезлый поражал своей красотой и стремительным силуэтом. Я тогда знал уже, что ТЭП60 поставил рекорд скорости в 193 км/ч, в общем день удался на славу-пусть я и мало отснял всего, но зато ЧТО я снял...
Конечно-позже я запечатлел и рабочие ТЭП60, но этот-мой первенец и он до сих пор мой любимый тепловоз. Я на ТЭП60 ездил пассажиром, снимал с ними видео, а сейчас....в России нет ни одного ТЭП60 на ходу, печально как-то. Слышали бы его звук! "Малиновая бубнилка" погасла навеки...