Ты высокий. У тебя с женой есть дети-подростки, которые растут быстрее одуванчиков. У них тоже широкие плечи. О, и у вас есть хаски, например, который любит путешествовать с вами. Какой внедорожник вы можете приобрести, если у вас такая большая - в размерном, если не в привычном смысле - семья? Ответ один: Volkswagen Atlas Cross Sport 2020.
Среди двухрядных внедорожников среднего класса Atlas Cross Sport - это зверь, созданный для перевозки животных и людей, как бы странно не звучало.
Даже при росте более 180 см можно спокойно отодвинуть сиденье водителя так далеко, чтобы ноги этого самого водителя смогли вытянуться. В большинстве внедорожников это серьезно повлияло бы на пространство заднего ряда. Но в Atlas Cross Sport в таком случае не только будет легко войти на второй ряд, но и останутся акры места для ног. Серьезно, тут можно растянуться.
Более того, задние сиденья, хотя и жесткие, имеют крутые наклонные функции. Вы можете откинуться назад, чтобы подремать, например или заняться чем-то более интересным, ну вы поняли ;)
А с багажником что?
Грузовой отсек с действующим задним рядом вместительнее, чем у некоторых внедорожников с опущенными сиденьями. Серьезно.
1141 л. с поднятым рядом и 2203 л. с опущенным. Если то, что вы желаете перевезти, является большим и плоским, вам будет трудно найти лучший автомобиль для транспортировки таких вещей (не учитывая грузовики, конечно). Телевизоры с большим экраном, доски для сноуборда, листы пиломатериалов, цветы, в общем- продолжать можно бесконечно. Некоторые автомобили могут похвастаться бОльшим объемом багажника, несомненно (например, Honda Passport - 2559 куб.м.), но сейчас не о них :)
А теперь про все остальное
Трехспицевое рулевое колесо с небольшим корпусом для подушки безопасности придает Atlas Cross Sport спортивный вид, в каком-то смысле.
Передние сиденья обеспечивают приличную боковую поддержку. В некоторых версиях, кстати, отсутствует поясничная поддержка, которая может стать утомительной при длительной поезздке. Размер центральной консоли составляет 8x10x6 дюймов, что позволяет вместить небольшой кошелек или кучу бесполезного хлама, как мы любим.
У нас действительно МНОГО хлама? Не вопрос, на панели приборов имеется углубленный лоток. Но в то время как боковые стороны и передний край имеют вертикальные края, задняя сторона наклонена, как рампа для скейтборда, который при сильном ускорении скинет твой, например, телефон на колени.
Звук: стоят стандартные динамики Jilin Hangsheng - четкие и отзывчивые в большинстве звуковых динамических диапазонов, но всегда можно поставить что-то поинтереснее.
Расположение элементов управления и переключателей является, можно сказать, традиционным. Кто-то даже может сказать: «О, так это же как в Jetta!». Тем не менее, элементы управления, кнопки, переключатели и ручки обладают определенной немецкой практичностью и точностью.
Также имеется цифровая "кабина" VW, позволяющая заменить традиционную комбинацию приборов большим экраном. Подобно тому, как это делает сестринская марка Audi.
Информационно-развлекательный интерфейс прост и интуитивно понятен, легко переключается между родной ОС VW и вашим смартфоном. Atlas Cross Sport также включает три USB-порта спереди и еще два сзади. Кроме того, с приложением VW Car-Net вы получаете точку доступа Wi-Fi с поддержкой 4G LTE и пробную подписку на один месяц / 1 ГБ для максимум четырех устройств.
Car-Net также включает в себя другие интересные элементы управления, такие как удаленная блокировка и запуск двигателя. DriveView может отслеживать определенные действия, такие как резкое торможение, превышение скорости или ночная езда.
Короче, но просторнее (люблю каламбур) - VW Atlas Cross Sport обеспечивает прекрасное впечатление по стандартной для своего класса цене.