ДОброе время суток дорогие читатели, сегодня я ва предлагаю поговорить о советском мото-внедорожнике Тула 200.
Данный мотоцикл выпускался с 1984г по 1996г, мощность этого пепелаца составляет 12,5 л.с, оснащался карбюратором типа К-62, масса этого аппарата составляет 129кг, с идеальными дорожными условиями Тула может развить максимальную скорость в 85 км/ч, объем бака составляет 11л, 4-х ступенчатая коробка передач.
Достоинства этого мотоцикла: - Простота обслуживания; Высокая проходимость; Надежность; Справедливая, доступная цена.
Недостатки: Неудачное расположение проводки ( их заливает водой и закидывает грязью); Отсутствие обтекателя; Большая сухая масса мотоцикла; Максималка в 85км/ч.
Ну ка уже понятно этот мотоцикл был создан для гавномеса, и маленькие широкие колеса этому помогают их размер 6,70-10,
Внедорожный вариант мотоцикла оборудован общепринятыми мерами безопасности, к ним относят: боковые зеркала, светоотражатели. Особенностью модели является специальный замок, который предостерегают технику от воров. Расположено устройство защиты спереди на телескопической вилке. Стандартные указатели поворотов также относятся к числу этих приборов.
Ну опираясь на эту информацию то можно понять что мотоцикл тула получился весьма не плохо. Тульские разработчики постарались на славу.
Ну а на этом у меня все, спасибо за внимание и до новых встреч.