Найти в Дзене
Ведро с болтами

В США снова разногласие между водителями и концерном Toyota. Японские внедорожники быстро гниют

Внедорожники и пикапы должны не бояться грязи, влаги и ржавчины и быть неприхотливыми, надёжными и с мощным двигателем. И, безусловно, большинство внедорожников удовлетворяют таким требованиям. Особенно в этом плане хорошо зарекомендовали себя японские "вездеходы" Toyota. Но, к сожалению, даже хороший производитель иногда совершает ошибки. Относительно недавно в 2014 году в США разразился скандал по поводу того, что японские внедорожники и пикапы уж слишком быстро гниют. И что вы думаете? Недавно американцы опять начали возмущаться на эту же тему! А теперь давайте поподробнее разберёмся, в чём суть проблемы. Дело в том, что популярные в Америке Toyota Tundra, Toyota Tacoma и Toyota Sequoia разваливаются чуть ли не на ходу. А конкретно проблемы с рамой внедорожника. Рама — пожалуй, одна из самых важных частей внедорожника — на этих автомобилях не просто покрывается ржавчиной. Нет, она гниёт насквозь. И из-за этого либо просто-напросто разрушается, либо рискует при малейшей нагрузке раз
Оглавление

Внедорожники и пикапы должны не бояться грязи, влаги и ржавчины и быть неприхотливыми, надёжными и с мощным двигателем.

И, безусловно, большинство внедорожников удовлетворяют таким требованиям. Особенно в этом плане хорошо зарекомендовали себя японские "вездеходы" Toyota.

Но, к сожалению, даже хороший производитель иногда совершает ошибки.

Относительно недавно в 2014 году в США разразился скандал по поводу того, что японские внедорожники и пикапы уж слишком быстро гниют.

И что вы думаете? Недавно американцы опять начали возмущаться на эту же тему!

А теперь давайте поподробнее разберёмся, в чём суть проблемы.

Дело в том, что популярные в Америке Toyota Tundra, Toyota Tacoma и Toyota Sequoia разваливаются чуть ли не на ходу. А конкретно проблемы с рамой внедорожника.

-2

Рама — пожалуй, одна из самых важных частей внедорожника — на этих автомобилях не просто покрывается ржавчиной. Нет, она гниёт насквозь. И из-за этого либо просто-напросто разрушается, либо рискует при малейшей нагрузке разрушиться.

И эта проблема оказалась массовой. Из-за этого американцы решили подать коллективную жалобу на японский концерн.

Цена вопроса

Замена рамы в Штатах стоит примерно 15 тысяч долларов, что в перерасчёте на наши деньги составляет более одного миллиона рублей.

Именно такую сумму потребовали возместить американцы с Тойоты. Но надо понимать, что иск был не один, не два и не три. Жалобу подали около 200 тысяч владельцев японских внедорожников.

-3

То есть сумма, которую должен будет выплатить японский автопроизводитель, составляет более 3 млрд. долларов.

Сумма очень внушительная. И в прошлый раз Тойота смогла выплатить похожую сумму, правда, так и не признав свою вину.

Как обернётся ситуация в этот раз — покажет лишь время.

Также японский концерн обещал проверить данные автомобили. И в случае обнаружения нарушений при производстве, быстро решить эту проблему.

Поэтому, друзья, если вдруг вы являетесь владельцем Toyota Tundra, Tacoma или Sequoia, проверьте на всякий случай раму вашего автомобиля.