БМВ Х5 с двигателем N63 , к нам в ремонт поступилблок управления двигателем MSD85 , в блоке управления выгорел силовой каскад. Произошло это в следствии того , что мастера производившие слесарные ремонтные работы по двигателю , не прикрутили контактные площадки МАСС моторного жгута проводов. При пуске двигателя силовые цепи, потребители с высокой нагрузкой , форсунки, датчики взяли нагрузку не через контактные площадки , а через блок управления двигателем. В результате пиковой нагрузки DME вышел из строя. Ремонту это не поддается , мы запрограммировали другой Блок управления к автомобилю.
