Нынешние автомобили буквально напичканы различными ассистентами и системами помощи водителю. Они делают поездку комфортнее и безопаснее, так как позволяют избежать множества сложных ситуаций на дорогах. Однако прогресс не стоит на месте, поэтому производители регулярно разрабатывают новые опции и совершенствуют систему.
Новая функция под названием Road Edge Detection (RED, определение границ дороги) является частью системы удержания в полосе движения. Работает система на основе камеры, установленной под салонным зеркалом заднего вида, и способна обнаруживать края дорожного полотна на расстоянии 50 м перед автомобилем и 7 м в сторону на скорости 70-110 км/ч.
Данная система особенно актуальная на сельских дорогах, в условиях плохой видимости и в темное время суток. Ведь даже самый опытный водитель при таких условиях может легко потерять границы дороги и выехать на обочину или слететь в овраг.
Система имеет продвинутый алгоритм, который определяет структуру дорожного полотна и сразу же реагирует на изменения. Если после начальной поддержки рулевого управления автомобиль все равно находится близко к краю дороги, то система предупредит водителя о риске выезда на обочину с помощью вибрации руля. Также она может обеспечивать поддержку рулевого управления на асфальтированных дорогах, когда разметка скрыта снегом, листьями или дождем.
Первыми новую систему помощи водителю получили модели Explorer, Focus, Kuga и Puma. В дальнейшем ею будут оснащать все новые автомобили Ford.