Один из первых несчастных случаев у нас в гараже чуть не произошел во втроую неделю нашего маленького автодела.
Предшествовало этому случаю на сколько нелепое, и на столько же смешное проишествие с Костей третьим нашим товарищем, который вместе с нами работал ( работа в 150 метрах от нашего гаража ).
Костя наверное дня три делал самодельную отвертку ( напомню середина 90х), и решил как раз в пятницу, что хорош ручку дрючить наждачкой, и пора бы уже ее покрасить, что бы за выходные высохла. Мы втроем пошли на склад, где находилась в том числе и краска в 200 литровых бочках. Открыли бочку с краской, и Костя взяв отвертку за "жало" опустил ручкой в краску. Вдруг отвертка выскульзнула из рук, и утонула. Надо было видеть обиженное лицо Кости, и его девичьи длинные и густые хлопающие ресницы. Мы с Лехой ушли в покатушки.
Пока мы ухахатывались Костя не долго думая засучил рукав рубашки и спецовки по самое плечо, и...опустил руку прямо в бочку с краской стараясь там нащупать злополучную отвертку. Увидев это действо мы с Лехой превратились просто в гомерические комки смеха. Сквозь смех вытирая проступившие слезы я говорю:
- Костян, а нахрена ты в бочку рукой полез? Привязали бы магнит к проволоке, и вытащили бы твою ненаглядную такую всю нарядную отвёртушку! - Костя сообразив, что категорически ступил захлопал своими девичьими привлекушками ещё пуще, после чего мы с Лехой зашлись в хохоте по третьему кругу. По территории Костя так и шёл с засученным рукавом сверкая рукой в жёлтоц краске. Все недоуменно оглядывались, а мы с Лехой покатывались со смеху. В слесарке Костя долго отмывал краску солярой, пока ему не подсказали попробовать оттереть эмульсолом ( жидкость для охлаждения обрабатываемого металла заливавшуюся в токарные станки ). Бригада конечно поржала вдоволь после нашего рассказа.
Ну, конец рабочего дня, и рабочей недели. Мы всей троицей пошли в гараж, где нас поджидала "девятка" со вчерашнего дня опрокинутая прямо на яме на бок, что бы варить днище было удобней. Машина после аварии, и там работы хоть и не так много, но ржавая скотиняка. А днище так вообще. Плохой у нас металл на машинах, да и реагенты на дорогах не прибавляют крепости металлу. Кстати, как то раз варил порожки у фольцвагена, так у них там толстенный слой налужён. Надоело его выплавлять и сдирать.
Только я примостился заварить кронштейн, и "брызнул" сваркой, как из ямы прямо в маску прилетело что то, и капитально обдало жаром. Меня откинуло на верстак, парни выбежали из гаража. Я не могу очухаться. Приложило об верстак капитально, маска куда то улетела, ощупываю лицо. Усы все подпалены, волосы тоже. Маску в итоге потом нашли улетевшую видимо из вскинутой моей руки, когда я летел в верстак аж за гаражные ворота в кювет метрах в 15 от гаража.
Оказалось,что у девятки был пробит чуть бензобак, и за ночь и день из поставленной на бок машины натекло в яму. Хорошо, что первым дело я решил приварить кронштейн, где металл толстый, и лучше было варить электросваркой в маске, а не тонкий металл газосваркой в очках. Большую часть огня приняла на себя маска и сварочная роба. А так бы и лицо мог пожечь капитально. ©
Продолжение эпопеи нашего автобизнеса 90х следует. Если вам понравилось, то
