Всем привет! Сегодняшнюю статью посвящу легендарной троице и х отличиям. Речь пойдет об эндуро мотоциклах 250см3.
Данные мотоциклы уже на протяжении 35 лет являются прямыми конкурентами и все еще остаются актуальными. Но на самом деле мотоциклы отличаются, и я постараюсь вам рассказать об этом.
Honda XR 250
Перегреть этот мотоцикл довольно сложно. Только если учитывать что мотоцикл не любит высоких оборотов. Это связано с одним распредвалом и фирменным хондовским газораспределительном механизмом.
Поэтому предназначение такого мотоцикла 30/70(дорога/бездорожье). Объясняется очень просто. Двигатель объемом 250см3 по трассе и на объездных дорогах нужно крутить.
У модификации Honda XR Baja самый лучший свет в классе. Единственный минус это то, что фара при поворотах не крутится вместе с рулем, а остается неподвижной. Но здесь можно выбрать либо хороший свет, либо обычная модификация.
Suzuki Djebel 250
Самый большой бак в классе на 17л. Что позволит пожирать 400 км без заправок.
Можно сказать что у него самый лучший свет, если не считать модификацию Honda Baja.
Самая длинная колесная база в классе. Если вам необходимо часто передвигаться по асфальту, то это про этот мотоцикл. Этот мотоцикл рекомендую для дальних путешествий и по асфальту и по бездорожью.
Передняя вилка и задняя подвеска имеют регулировку сжатия. На мотоцикле жесткая рама и верховой двигатель. Что и делает его самым приспособленным для езды по асфальту.
Из минусов. Геометрия ходовой меньше всех из класса подходит для езды в тяжелых условиях и бездорожья. Часто выходит из строя генератор.
Назову этот мот самым универсальным.
Yamaha TT250R
Самая простая в ремонте.
Есть также модификация Raid с хорошим освещением, как и у Djebel. Для меня Yamaha что-то среднее между Djebel и ХР.
Мотор верховой, его нужно крутить. Правда на скоростях больше 90 км становится жалко двигатель. Тут он уступает Djebel .
Межсервисный интервал. Это самый главный минус мотоцикла. Масло нужно менять намного чаще чем у конкурентов. Если просто кататься по бездорожью, не откручивать и не прыгать менять масло раз в 3 тысячи км. Но если откручивать, придется менять каждую тысячу.
Все мотоциклы по-своему хороши, кого-то конкретного я выделять не стану. Здесь решать вам.
Спасибо за внимание, если вам понравилась статья ставьте лайки и подписывайтесь на канал. А что вы думаете об этих трех мотоциклах можете написать в комментариях.
Читайте также надежные мотоцикла до 100000 рублей.