Мужики, всем привет! На своём канале знакомлю подписчиков с удивительными автомобилями, созданными талантливыми японскими инженерами.
Сегодня на очереди редкая, но очень шикарная машина, продававшаяся под брендом Autozam, модель называлась AZ-1. Эта пушка выпускалась с 1992 по 1994 год, и за эти три года было выпущено всего 4500 экземпляров, которые сегодня разошлись по частным автоколлекциям.
Autozam AZ-1 - двухместный спортивный автомобиль в кузове купе. Но не думайте, что "спортивный" в японском понимании слова - "мощный". Autozam AZ-1 оснащался скромным двигателем объёмом 660 куб.см, и при наличии турбонаддува выдавал всего навсего 64 лошадиные силы. Коробка - только механика (уважаю!)
Кто в теме: Autozam AZ-1 - классический японский кей-кар из 90-х.
Главная фишка Автозама - двери типа "крыло чайки":
При этом сзади у машины всё-таки имеется небольшой багажник, из-за чего ее нередко называют "хэтчбэком".
Ещё одна интересная фишка: Autozam AZ-1 разработали инженеры Suzuki, но руководство компании "зарезало" идею и лицензию было решено продать соседям - компании Mazda. При этом на заводах Mazda не было возможности собирать AZ-1, поэтому сборка осуществлялась всё-таки на заводе Suzuki (на радость создателю).
Модель AZ-1 была настолько экспериментальной, что Mazda не решилась рисковать своим брендом, и для продаж автомобилей сделала новый суббренд - Autozam. Под ним машины и продавались на японском рынке.
В 1994 году руководство Mazda приняло решение, что модель вышла успешной, и начала продажи AZ-1 уже под своим брендом, лишь немного доработав машину.
Хайпа вокруг Mazda AZ-1 хватило ещё на 4 года - до 1998, когда выпустили последнюю красотку.
Помня о сильном прошлом AZ, Мазда разработала на базе модели ещё две машины: компактный внедорожник AZ-offroad (до 2014) и компактвэн AZ-Wagon (до 2012 года).
Тонкий намёк:
ваши лайки, комментарии и репосты в ОК и ВК помогут мне сделать канал Божьи колесницы лучшим во всём Дзене. Спасибо, что дочитали!