Нередко на кастомах повстречаешь различные атрибуты мистической и загробной жизни. Такая тенденция в наши дни лишь набирает обороты из-за наличия у людей особой тяги к потустороннему. Декадентство в 21 веке распространяется во всем. Не стал исключением и двухколесный транспорт.
Теперь же чопперные скелеты считаются вполне позитивными предметами области высокого искусства. Да и сама мотоезда у людей довольно таки часто ассоциируется со смертью. Не зря же байкерам дали кличку «хрустики». Общеизвестные индуистские поверья относят различные кости, а также черепа к талисманам, способным отпугивать саму смерть. Таким образом, монтируя скелет на мото, многие владельцы байков стремятся к вечной жизни. Причем порой двухколесный транспорт со всех сторон оформлен смертельной атрибутикой, целиком излучая мрачную тематику черепов и костей, как человека, так и животных.
Titanium Skeleton Bike
Это пожалуй самый известный стальной конь, располагающий смертоносным обликом. Причем, «Скелетон» создавался профессионально. Его широкоизвестный автор – американская машиностроительная компания «The Crypt», штаб которой расположен в Алабаме (город Опелик). Когда и до этого популярный бренд из США представил на всеобщее рассмотрение фотографии своего новенького кастома «Skeleton мото», реакция мировой публики не была однозначной.
Сразу же отметим то, что мотоцикл на первых порах шокировал даже некоторых истинных байкеров. Не ожидали последние серийного выпуска настолько мрачного транспорта. Скелет на мотоцикле, в первую очередь, пришелся по душе неформалам. Именно они и стали в первые ряди тех, кто хотел заполучить необычный кастом байк.
Мотоцикл-скелет из первой партии вышеуказанного американского производителя благодаря трудам Джона Фарра был представлен еще на начало осени далекого 2005-го года. Причем «The Crypt» не отказалась от своей первоочередной деятельности. Выпуск оригинальных аксессуаров включал в том числе элементы, которыми обустроен вышеуказанный шокирующий кастом.
Описание мотоцикла скелета "Skeleton"
Данный байк располагает немалым количеством исключительных узлов. Его раму выполнили в человеческого скелета. При этом, немалая заслуга лежит на лидере проекта, Джоне Фарре. Этот человек предложил использовать в разработках медицинский скелет. Его форму и отлили из титана на заводе в США. Такой подход предал корпусу мотоцикла скелета высокую прочность, а также низкий вес.
Важной конструкторской особенностью Скелетона является размещение его топливного бака, который конструкторы сместили вниз. За двигателем у заднего обтекателя такой топливный элемент смотрится достаточно оригинально. Заправляется же этот железный конь сквозь необычный люк, который был расположен на заднем крыле.
Также отметим, что скелет на мотоцикле и особенности расположения бензобака – не единственные дизайнерские новаторства этого двухколесного. Зеркало заднего вида у Skeleton только одно. Его вмонтировали в левую ручку руля.
Все же самая главная особенность мотоцикла-скелета состоит в его внешнем виде, а не в функционале.