10.04. Продолжение истории в статье "И всё-таки они перестали летать"
28.03 Я вчера написала грустный опус «С любимыми не расставайтесь… Вирус-разлучник». Он отчасти по поводу отмены всех международных рейсов. И вообще международное пассажирское транспортное сообщение официально как бы практически прекращено, по крайней мере, в Росиии. Само по себе в данное время меня это не особенно расстраивает. Но в этой ситуации у меня вызывают огромное сочувствие те, чьи любимые и близкие люди оказались в других странах на момент принятия ограничений. Официально они теперь не имеют возможности увидеться в течение неопределённого времени, так как необходимо ограничить все контакты во время пандемии.
Перелёты как бы отменили, а Аэрофлот продолжает летать. И собирается продолжать. Мы не о тех рейсах говорим, на которых возвращаются домой наши горе-туристы. Про них отдельно как-нибудь потом. Мы о регулярных рейсах в страны Европы и Америки. В страны с самой тяжёлой эпидемиологической ситуацией.
Да, многие рейсы сократили, но и осталось немало. Вопрос - кто и зачем летает на этих рейсах? Кто эти люди? По подсчётам в день получается не меньше 3-5 тысяч человек, улетающих туда и столько же прилетающих оттуда. Что за важная миссия у них? Чем они занимаются? Как получают разрешение, если даже мужья и жёны не могут прилететь друг к другу? Все они прилетают-улетают через Москву, и неизвестно, как их проверяют и следят за тем, чтобы они соблюдали карантин.
То есть, при тысяче заболевших на всю страну мы закрываем на карантин практически всё, рушим экономику и лишаем многих людей заработка, а несколько тысяч человек при этом спокойно прилетают каждый день из стран, где количество заболевших находится на отметке около 100 тысяч? Эти люди разлетаются потом куда-то дальше – они ведь не только москвичи, и вряд ли их посадят на 14-дневный карантин сразу именно в Москве. И вряд ли их потом спецрейсами отправляют домой, в другие города.
Ребята, что происходит вообще? Мало того, что сто тысяч наших туристов прилетели за последние дни и продолжают прилетать со всего света в неизвестно каком состоянии, так к ним ещё ежедневно добавляется пятитысячный десант из центров эпидемии? И все эти ребята дружно разъезжаются по стране дальше. И это не только про Россию. На сканах с FlightRadar можно увидеть немыслимое количество самолётов в воздухе. Это 28 марта 2020 года в 12:00 по Московскому времени, и это только пассажирские самолёты. Я хочу тогда понимать логику ограничений.
А логики, похоже, нет. Либо вирус – это фарс, либо нас специально ограничивают, но при этом продолжают заражать особо изощрёнными методами.
P.S. Спасибо всем за комментарии. Обращаю внимание, что речь идёт не о грузовых или вывозных чартерных рейсах, а о продолжении регулярных полётов при официально закрытых границах. К сожалению, аэропорты и самолёты сами по себе являются местами скопления и быстрой передачи вирусов. Бесполезна изоляция и закрытие границ, если в люди в таком количестве колесят на самолётах, подхватывая и разнося заразу. На Flight Radar можно легко увидеть, какие именно самолеты в воздухе. В основном все пассажирские. Слежу за ситуацией. Количество регулярных рейсов всё же уменьшается. Буду держать в курсе.
Табло вылетов-прилётов Шереметьево. https://www.svo.aero/ru/timetable/arrival?date=today&period=12:00-14:00&terminal=all
Международные прилёты 29 марта: Минск,Нью-Йорк,Лос-Анджелес, Берлин, Майами, Стамбул, Токио, Бангкок, Париж, Ханой, Женева, Рим, Амстердам, Пхукет, Мале, Тель-Авив, Бангкок, Лондон, Мадрид. И это только часть дня.
30 марта: Нью-Йорк, Берлин, Бангкок, Шанхай, Париж, Токио, Хошимин, Мадрид, Стамбул, Минск, Лондон.
31.03 Сегодня 31 марта, прошло три дня с того момента, как я начала наблюдать за международными рейсами, прилетающими в Россию. И, наконец-то, ситуация действительно изменилась. Официальные заявления о прекращении международных полётов не расходятся с реальными действиями. По требованию Росавиации максимальное количество человек, прилетающих в Россию из других стран, будет ограничено до 500 в день. Международные рейсы на прилёт в Шереметьево сегодня действительно практически отсутствуют. Пока официально это ограничение действует до 3 апреля. Следим за развитием ситуации.
02.04 Из всех международных прилётов нашла только экзотические Доху (Катар) и Коломбо (Шри-Ланка).
04.04 Официально полёты полностью приостановлены с 00:00. Но прилетели рейсы из Пекина и Белграда. Но хотя бы закончились массовые перелёты.