Южнокорейские производители автомобильной техники поддерживают стабильный интерес к своему ассортименту за счет периодического обновления наиболее рейтинговых моделей. Примером может служить совершенно новая версия купеобразного седана – Хендай Солярис 2020.
После рестайлинга популярная в России четырехдверка сохранила статус автомобиля для водителей разных возрастных категорий. Новая модель избавилась от нефункциональных элементов кузовного декора, обновила характеристики комплектующего моторного ряда, настройки подвески и «освежила» внешний вид.
Оформление модернизированного Соляриса разработано на основе фирменной классики и тенденций мирового автомобильного дизайна. В частности, просматривается явное сходство новинки модельного ряда с фирменным прототипом серии Элантра.
Технические характеристики
Отформатированный в соотношениях 4405х1729 и 1470 мм новый кузов повышенной жесткости получил в наследство от предшественника переднеприводную платформу с макферсоновской независимой подвеской переднего и торсионной – заднего моста.
В активе ходовой части 2600 мм межосевой базы и 160 мм дорожного просвета. Шасси комплектуется стабилизаторами устойчивости и стандартным комплектом систем безопасности. Рулевой механизм реечного типа сопряжен с электромеханическим усилителем.
- Базовая модель седана Hyundai Solaris 2020 предлагает тандем из 1,4-литрового 100-сильного бензинового двигателя и 6-скоростной МКПП.
- В топовой версии мощность 1,6-литрового двигателя повышена до 123 л.с., тяговые характеристики реализуются автоматической трансмиссией.
Умеренную динамику набора скорости (12,5 сек) компенсирует экономичный, на уровне 5,8-6,3 л, расход топлива. Стартовые и скоростные возможности более мощного двигателя несколько выше.
