На первом ряду вы не найдёте ни Шумахера, ни Хэмилтона.
Сегодня многие не перестают восхищаться успехами Льюиса Хэмилтона, сравнивают его достижения с результатами Михаэля Шумахера, и часто забывают других гонщиках Ф1, которые не смогли одержать такое впечатляющее количество побед только потому, что гонялись в другое время: когда техника не была столь надежной, трассы – безопасными, а сезоны – длинными. В связи с этим, кажется более справедливым посмотреть не на общее количество успехов пилотов, а на соотношение количества их побед к проведенным гонкам. Обращаю ваше внимание на то, что данный рейтинг не является иерархией величайших гонщиков в истории, а только ранжирует наиболее эффективных пилотов, побеждавших чаще остальных.
5. Льюис Хэмилтон ( 246 Гран-При; 84 победы; процент выигранных гонок – 34,14%)
Да, шестикратный чемпион мира, лучший гонщик уходящего десятилетия, в нашем рейтинге только пятый. В его карьере бывали черные полосы, но в целом она является более чем успешной. Этот парень сразу смог выстрелить в топ-команде (тогда McLaren была еще такой), а потом сумел своевременно разглядеть потенциал Mercedes и перешел туда, чтобы стать одним из величайших в истории. Его доминирование с каждым годом все больше убивает интерес к королеве автоспорта. Впрочем, даже, если Льюис продолжит побеждать с той же регулярностью, он все равно, вряд ли доберется до вершин нашего рейтинга. Но мне почему-то кажется, что его это мало волнует.
4. Джим Кларк (72 Гран-При; 25 побед; процент выигранных гонок – 34,72%)
Дж
Привет из 60-х. Соотечественник Льюиса двухкратный чемпион мира Джим Кларк по праву считается одним из наиболее талантливых гонщиков в истории. «Его два чемпионских титула просто не отражают уровень его мастерства», - как то сказал о нем его друг, один из наиболее известных дислексиков в истории Ф1, Джекки Стюарт. 8 Больших Шлемов Кларка до сих пор остаются непревзойденным достижением (у Хэмилтона их пока 6). Первую гонку своего последнего сезона Кларк выиграл, а до второй не дожил, погибнув в заезде Формулы-2 в Хоккенхайме). Он ушел на самом пике, когда ему было всего 32.
3. Михаэль Шумахер (250 (308) Гран-При; 91 победа; процент выигранных гонок – 36,4%)
Авторитет «Красного барона» настолько велик, что просто рука не поднимается учитывать его результаты после камбэка в Ф1. Слишком они были непохожи на то, что показывал Михаэль с 1991 по 2006 г. Не зря говорят: «Уходя уходи». Возвращение Шумахера получилось смазанным (за 3 года ни одной победы, лишь одно третье место). Хотя Mercedes явно сумели извлечь пользу из опыта семикратного чемпиона. Впрочем, побед у Шумахера столько, что даже если посчитаем их процент от 308 гонок, то Михаэль все равно останется в нашем рейинге, опустившись на пятую строчку с результатом – 29,54%.
2. Альберто Аскари (32 Гран-При; 13 побед; процент выигранных гонок – 40,62%)
Человек и поворот. Легендарный итальянец. Двукратный чемпион мира, в одну калитку вынесший своих соперников по сезонам 1952 и 1953 гг. Его гибель яркий пример того, что суеверному человеку нужно идти за своими суевериями до конца. Он никогда не гонялся без своих любимых перчаток и шлема, никогда не садился за руль 26-го числа. Однако 26 мая 1956 г. он послал к черту все эти суеверия ради тестов Ferrari 750. Результат оказался плачевным.
1.Хуан Мануэль Фанхио (52 Гран-При; 24 победы; процент выигранных гонок – 46,15%).
Его называли «Маэстро». И не зря. Выступая за четыре разные команды, он выиграл пять из семи чемпионатов мира, в которых принимал участие, почти половину гонок, в которых стартовал. Да и в квалификациях он был невероятно силен - 29 поулов и 48 стартов с первого ряда. И это в 52 Гран-При. Феноменальная эффективность.
P.S. К слову, весьма интересно, что на первом ряду нашего топа оказались Фанхио и Аскари. Их дуэли в начале 50-х по напряженности и драматизму ничем не уступали легендарным сражениям Сенны и Проста, Лауды и Ханта. Быть может, о них, когда-нибудь тоже снимут фильм.