Пролог. Кто забыл, в первой части этого материала мы успели выяснить, что собой представляют дополнительные блокировщики капота, зачем они нужны, и почему так важно не надеяться только на штатный замок. Сегодня продолжаем развивать этот немаловажный вопрос, знание которого позволит вам спать куда спокойней.
Замки для защиты капота: краткая история
«Отцом-прародителем» первых механических решений для дополнительной защиты пространства под капотом является «завязавший» автоугонщик, некто Чэпмен. Дело было в середине прошлого века в США, и переквалифицировавшийся злодей вскоре основал собственную компанию CHAPMAN INDUSTRIES COPR., долгое время лидировавшую на рынке охранных систем. Кстати, те первые замки капота с небольшими конструкционными доработками можно и до сих пор встретить на рынке, однако до новых систем им уже очень далеко, и для современного угонщика они преградой не являются.
Если же говорить о российском рынке подобных защитных решений, то там они стали массово появляться в конце 90-х годов. Конечно же, это были гораздо более совершенные замки, состоявшие из электропривода и приводившегося им в движение механического ригеля.
Их производство осуществляли некоторые отечественные компании, и тестирование ряда таких блокираторов в нашем исполнении запечатлено в размещённых в первой части видеороликах. На "всякий пожарный" продублируем их здесь - там можно найти немало полезного!
Одним из существенных недостатков практически всех этих моделей являлась сложность монтажа, который мог качественно осуществить только опытный мастер. Попытки же выполнить установку своими силами обычно заканчивались повреждением капота или верхней планки «телевизора» по причине неправильного произведения замеров при выборе места расположения силовых элементов конструкции запорного комплекса.
В 2010-х на рынке появились системы нового поколения, которые работают в разрыв троса штатного замка. Именно их чаще всего рекомендовали своим клиентам отечественные сервисные центры, оценившие эти модели за более простую установку, а также за куда меньшую «чувствительность» к монтажу и настройке. В частности, производством подобных замков занималась российская компания «Атлет», прекратившая своё существование в 2016 году.
Что ж, самое время начать знакомство и с главными героями современности, с нашей точки зрения сегодня заслуживающими наибольшего внимания по совокупности всех упомянутых ранее эксплуатационных характеристик. Это замки PROSECURITY, MICROLOCK Split, Defen.time LOCK-BOX и Гарант Magnetic HLB, которые мы сегодня и намерены со всей суровостью протестировать на предмет прочности и безотказности в экстремальных ситуациях.
Ну а немного позже последует проверка и на защищённость от механического воздействия со стороны злоумышленников. Представители первой тройки оборудованы интегрированными электроприводами, последняя же модель работает с использованием электромагнитов.
Что ж, на сегодня всё - в последней части этого материала вас ждут результаты бессердечного огненного тестирования упомянутой четвёрки замков для капота - будет интересно!