Привет, дорогой читатель!
Давай с тобой окунемся в давние времена, когда не было автомобилей и основным средством передвижения были лошади. А одним из надежных способов проверки возраста при покупке нового "вороного" были зубы. И как бы внешне не был красив конь, зубы выдавали правду.
В наше время дела обстоят серьезней. Подержанные авто стараются максимально освежить, а у опытных дилеров это получается вполне успешно. Показания на одометре вам не всегда скажут правду о железном коне. Некоторые "бизнесмены" пишут смс по объявлениям с продажами авто, предлагают «скрутить пробег вашего автомобиля».
Как все таки выяснить, что пробег скорректировали?
1. Помимо одометра пробег можно проверить в электронных блоках ABS или АКПП, некоторые специалисты их не трогают, и это позволяет узнать реальные цифры. Этим методом можно воспользоваться в пунктах техобслуживания, где есть специальное оборудование.
2. Загляните в сервисную книжку, посмотрите заказ-наряды, либо запросите историю обслуживания у официального дилера.
3. Посмотрите состояние салона: водительское сиденье, ремни безопасности, рулевое колесо. Трещины, разрывы, протертые дырки появляются к 200 000 км. Такие недостатки часто пытаются скрыть под чехлами.
4. Посмотрите на педаль акселератора (газ). Если она вышаркана до зеркального блеска, то пробег на автомобиле далеко не 50 000 км.
5. Состояние тормозных дисков. Средний срок их жизни 50 000 - 80 000 км. Конечно все зависит от стиля вождения, качества колодок, самого диска и т.д. Я написал средние значения. Если все таки тормозные диски менялись, то сравните это с цифрами пробега.
6. Сколы по кузову, мутные стекла передних фар от ударов песка и мелких камней, лобовое стекло заменили несколько раз. Все это признаки "приличного" пробега.
Заключение.
При выборе автомобиля смотрите всегда на картину в целом, а не по одному фрагменту. Ведь повышенный износ водительского кресла может не всегда говорить о скрученном пробеге, а о крупных габаритах самого водителя.
Спасибо за прочтение, не забудьте отблагодарить лайком!)