IMSA подтвердила, что регламенты новой платформы LMDh близки к завершению, и в последние недели ведутся активные переговоры между IMSA, ACO и четырьмя утвержденными конструкторами LMDh/LMP2 посредством видеоконференций.
Объявленный новый класс в Дайтоне в январе, планировалось раскрыть проект набора регламентов для глобальной конвергенции прототипов в минувшие выходные на этапе двух чемпионатов WEC и IMSA — «SuperSebring», которое было отменено из-за пандемии коронавируса.
Хотя это привело к задержкам в доработке правил, прогресс по-прежнему был достигнут в виде видеоконференций между вовлеченными сторонами.
По словам вице-президента IMSA Саймона Ходжсона — IMSA и ACO сохранили свою цель — как можно скорее представить предварительный свод регламентов LMDh.
«В настоящее время ведется работа по техническому регламенту LMDh», — сказал Ходжсон. И мы, и ACO продолжили проводить встречи с заинтересованными конструкторами. Мы провели две встречи за прошедшую неделю с проектом новых правил.
Первая встреча была с конструкторами. Мы взяли их отзывы, внесли нужные поправки в свод правил и провели еще одну встречу. Нашим следующим шагом будет повторная встреча с ними, а затем уже с заинтересованными производителями».
Ходжсон не определился с точными сроками публикации правил LMDh на фоне опасений президента конструктора «ORECA» Уга де Шонака, который подчеркнул, что набор правил должен быть завершен в течение следующих десяти дней, чтобы не столкнуться с дальнейшими задержками.
«Прежде всего, мы должны завершить их и мы очень близки к выполнению этой задачи», — добавил Ходжсон.
Больше новостей на Queen of Motorsport