Как я решил купить Джили Атлас, я рассказывал в предыдущей статье (кому интересно посмотрите предыдущие публикации). Сейчас я хочу поподробнее описать свои ощущения от первых 2,5 тыс. километрах, которые я проехал на этом авто. Много всего сейчас пишут о китайцах и хорошего и плохого. Я постараюсь описать чисто свои эмоции. Первый раз я сел за руль Атласа на тест драйве. Но тогда это был атмосферный двигатель 2,4 л. Первое, что сразу ощущаешь, это отличная звукоизоляция. Шум двигателя и шум ветра ты совершенно не слышишь, даже при 110км/ч. За рулем себя чувствуешь очень комфортно: регулировок сидения и руля для меня лично вполне хватает, а рост у меня 1м 90см и комплекция не из худеньких. Эргономика на уровне, торпеда вызывает только положительные эмоции. Автомат работает очень корректно и мягко. Но по воле судьбы купил я машину с движком 1,8 л турбо. Кто бы что не говорил - разница в динамике есть, особенно на трассе. Вопросов с обгонами нет никаких, даже на скорости более 120км\ч (