Облегченная конструкция
Одной из самых сложных задач, с которой столкнулась автомобильная промышленность, является требование к снижению расхода топлива и выбросов оксида углерода. Облегченная конструкция и применение новых материалов – важные элементы ее решения. В настоящее время компания Webasto использует три технологии снижения веса при серийном производстве накрышных систем. Облегченные варианты зачастую весят на 50 % меньше по сравнению с выполненными из традиционных материалов.
Материал под названием «поликарбонат»
Одним из трех решений, обеспечивающих снижение веса конструкции, является поликарбонат (PC). Эта пластмасса обладает отличной прозрачностью, исключительной ударопрочностью и крайне малым весом. За счет особого покрытия поликарбонат устойчив к царапинам, воздействию осадков и ультрафиолетового излучения. Кроме того, в отличие от обычного стекла, он обладает практически неограниченной пластичностью. Это свойство позволяет создавать из поликарбоната разнообразные по форме конструкции, а также расширяет возможности встраивания таких устройств, как стеклоочистители и нити обогрева. Поликарбонат обеспечивает дополнительную защиту, поскольку изготовленные из него детали обладают прекрасной ударопрочностью и не разбиваются.
Центр по разработке облегченных конструкций в Ширлинге
Webasto уже довольно долго занимается разработкой, тестированием и практическими испытаниями в этой области. В 2003 году компания открыла собственный центр по разработке облегченных конструкций в Ширлинге, рядом с Регенсбургом. Именно здесь с 2007 года производятся инновационные компоненты крыши из поликарбоната. В 2013 году для реализации целого ряда новых проектов поставщик автомобильных компонентов инвестировал 45 миллионов евро в дальнейшее развитие технологии создания облегченных конструкций. После ввода в эксплуатацию нового производственного цеха и прочих помещений компания увеличила мощность производства до одного миллиона компонентов из поликарбоната в год. После периода разработки, намного превысившего десять лет, а также благодаря многолетнему производственному опыту компания Webasto овладела искусством применения облеченных материалов и соответствующих технологических процессов. Теперь она непрерывно совершенствует эти два аспекта уже в сотрудничестве с партнерами.
В свете изменяющихся обстоятельств компания Webasto убеждена, что настало время придать этой технологии большее значение. Речь идет не только о компонентах крыши.
С учетом упомянутых выше превосходных свойств продукта, поликарбонат может заменить все стеклянные детали автомобиля, сохранив при этом внешний вид, уровень качества и безопасности при уменьшенном весе.
Программа развития номенклатуры продуктов Webasto из поликарбоната предусматривает следующие этапы разработки:
1) панорамные крыши с механизмом открывания;
2) неподвижные боковые стекла (задние);
3) задние стекла со встроенными задними фонарями и обогревом;
4) опускные боковые стекла (передние и задние);
5) ветровые стекла.
Webasto готова ускорить разработку этих продуктов и открыта к сотрудничеству с автопроизводителями в качестве технологического партнера.
Об огромном потенциале подобных решений свидетельствуют следующие цифры. В настоящее время среднестатистический автомобиль имеет площадь остекления 4,6 кв. м, что добавляет к его массе около 54 кг. Если это остекление заменить деталями из поликарбоната, масса снизится примерно до 30 кг, т.е. более чем на 40 %.