Mercedes Benz C-класс 2.0 АКПП 2000-2004 г. в.
Второе поколение C-class (w 203)появилось в 2000году.Отличием от первого поколения являются :более длинная передняя и укороченная задняя часть, более спортивный дизайн с плавными, закругленными линиями. Модель больше порадует водителя, нежели пассажиров. Сзади довольно тесно. Салон радует глаз, пластик хорошего качества, не скрипит, устойчив к затертостям. Двигатели на данной модели довольно надежны и оправдывают своё название "миллионщик ".А вот с коробками не всё так однозначно. И подпинывать начинают и замены могут потребовать. Внимания и соответственно денег, требует подвеска. А также :рычаги, тяги, втулки стабилизаторов. На заметку :рулевая рейка не ремонтируется, а меняется целиком, что в общем не дешево. По климату минус-ломаются тяги, регулирующие заслонку печки. Очень восприимчив к топливу, соответственно частая замена свечей и т. д. Поэтому эксперименты с бензином к мерсу лучше не стоит применять. Расход по городу 10-12,трасса 8-10.Кто-то пишет, что у них экономичнее.Шумоизоляция отличная. Впрочем у немцев ,в отличии от америкосов, с этим всегда всё в порядке.
Клиренс, естественно, не велик. Машина для асфальтированной трассы и города. По электронике проблемы возникают часто, её не мало. Запчасти не слишком дорогие, но всё же могут ударить по карману "школьника "или пенсионера(не в обиду, но содержать на стипендию или пенсию, эту машину не получится). Возрастные проблемы неизбежны. Но если Вы готовы вложиться в этого немецкого жеребца, то он несомненно порадует Вас комфортом, хорошей управляемостью и огромными ходовыми ресурсами. И поверьте он ещё в состоянии потягаться с моделями бизнес -класса нового поколения. Ценовой диапазон от 200 до 300т.р. за прекрасного, верного друга. Был у Вас такой? А может до сих пор приносит радость в повседневных поездках? Пишите свои отзывы и делитесь впечатлениями от данного автомобиля. Всем прекрасного настроения и крепкого здоровья!
