Любовь к автомобилям и автоспорту у наших героев появилась с детства. Олега Редькина (электрослесаря, АО «Атомэнергоремонт») дедушка брал с собой на работу в УАТ, учил ездить на самосвале. А Андрея Иванова (электрослесаря электрического цеха Ленинградской АЭС) наставлял отец. Уже 4 года они занимаются дрифтом.
Андрей и Олег в одной команде DRIFT GARAGE. Если обычно в автоспортивных соревнованиях каждый работает на себя, то здесь отлично виден пример командной работы и взаимовыручки. У ребят две машины, два заезда и общий результат. Парни выступают в разных городах за честь Соснового Бора.
4 года назад Олег и Андрей выбрали направление «дрифт» в автоспорте. Сейчас им по 29 лет. Ограничения по возрасту в этом виде спорта 18+, других рамок нет.
Вестник ЛАЭС: Расскажите, почему вы выбрали именно этот вид спорта?
Андрей: Мы начинали с кольцевых гонок, ездили в ралли. Я в роли пилота, Олег был штурманом. Потом захотели попробовать что-то новое и поняли, что именно дрифт – это круто, это эмоции, плотная борьба, большое количество зрителей, соревнования собирают до 17 000 человек! Это один из самых зрелищных видов автоспорта!
Ралли – вид автогонок, проходящих на открытых или закрытых трассах на модифицированных или специально построенных автомобилях
Дрифт – дисциплина автоспорта, в которой нужно контролировать автомобиль в управляемом заносе на максимально возможных для удержания на трассе скорости и угла к траектории. Соревнования проводятся на асфальте, льду, трассах с большим количеством поворотов. Как вид спорта он появился в Японии, затем распространился по всему земному шару, включая Россию. Чемпион мира в России по дрифту Георгий Чивчян из Красноярска.
ВЛ: Часто ездите на соревнования? Как удаётся совмещать это с работой на станции?
А: Они проводятся в выходные дни, что абсолютно не мешает работе. Летом и зимой примерно по 6–8 этапов. Иногда нас поддерживают руководители с семьями и приезжают посмотреть на гонки.
ВЛ: В какой лиге вы сейчас участвуете? Какие результаты?
Олег: Мы участвуем в разных кубках и чемпионатах, основным является DRIFT MATSURI. Это профессиональный чемпионат, со строгим регламентом и правилами. Проводится уже более 5 лет в таких городах, как Москва, СПб, Псков, Великий Новгород и других. Конечно, были победы и подиумы, одна из последних в Новгороде и запомнилась очень большой конкуренцией в финальных заездах. Кстати, организаторы часто приглашают нас в качестве судей. И у нас есть огромное желание организовать один из этапов в Сосновом Бору.
ВЛ: Бывают опасные ситуации на этапах? Не страшно ездить «боком» и на таких мощных машинах?
А: Дрифт считается экстремальным видом спорта, и организаторы стараются сделать его максимально безопасным для пилотов и зрителей. Мы постоянно проходим техническую комиссию, зрители располагаются в специальных огороженных зонах.
Мощность автомобилей – 600 л.с.
Двигатель – 1jz
Объём двигателя – 2,5 литра
О: По поводу страха я, например, перед каждым заездом испытываю волнение. Как ехать? Какое задание? Когда соревнуешься с менее опытным пилотом, то необходимо соблюдать дистанцию, думать, анализировать его возможные действия, траекторию – как в боксе. Подобные навыки очень помогают в повседневной езде по городу, любую внештатную ситуацию мы видим заранее, на автомате. Тренировки и опыт дают о себе знать. На дорогах общего пользования никогда не гоняем, для этого есть специально отведённые площадки, открытые для всех желающих.
22 колеса нужно на каждую машину на один заезд. Стоимость одного колеса – примерно 5600 рублей.
ВЛ: Хотели бы вы, чтобы ваши дети занимались дрифтом?
О: Моему сыну три года, и он ча¬сто спрашивает: «Пап, когда мы поедем на гонки?»
В первую очередь, покатавшись по треку, на обычной дороге не хочется рисковать. Ты становишься спокойным, адекватным водителем. И культуру вождения нужно привить сыну, чтобы и у него были эти навыки.
А: Это развивает мышление, ты должен принимать много неординарных решений, прогнозировать ситуацию. А ещё во многих точках России у нас есть знакомые, которым мы прямо сейчас можем позвонить.
ВЛ: Какая у вас мечта?
О: Хотелось бы заниматься этим чаще и жить этим! А в глобальных планах следующей ступенью является участие в Российской Дрифт-Серии.
РДС входит в топ-3 чемпионатов мира по дрифту
А: Брать от этого пользу, чтобы люди учились и смотрели. Обучать старшее поколение контраварийно¬му вождению. Перенять эстафету у нашего чемпиона!
– Что нужно для этого спорта? – Много работать :)
Дрифт – способ пройти поворот не наиболее быстро, а наиболее захватывающе. Кэйити Цутия