Производство седана Mitsubishi Galant AMG (E33A) началось в 1989 году. С октября 1989 по март 1992 года с конвейера сошло всего 1395 автомобилей. Galant AMG выпускался в двух версиях: TYPE I (295 штук с механикой, 544 штуки с автоматом) и TYPE II (289 экземпляров с механикой и 267 с автоматом). В октябре 1990 года были внесены незначительные изменения в экстерьер и интерьер японского седана. ⠀
Под капотом Mitsubishi Galant AMG установлен тюнингованный 2,0-литровый двигатель. Управления газораспределения - DOHC (два распределительных вала в головке блока цилиндров).
Пиковая мощность двигателя 170 л.с. достигается при 6750 об/мин, максимальный крутящий момент составляет 192 Нм при 5000 об/мин.
Подвеска автомобиля, который весит чуть более 1200 кг, также подверглась доработке. Передняя - независимая, Макферсон, задняя подвеска - независимая, трехрычажная. Также были установлены более мощные тормоза.