вы покупаете новый автомобиль, следующие проблемы не должны касаться вас. Но в мире рынок б/у вращается гораздо быстрее и представляет собой больший объем автомобилей, чем рынок новых машин. Таким образом, клиенты могут взять автомобиль мечты за относительно разумную финансовую сумму, но с этим также возникает определенный риск. Узнайте, что люди, покупающие подержанные автомобили имеют наибольшую озабоченность.
Скрытый сбой, в основном на двигателе
Наверное, никого не удивит, что самая опасная область автомобиля - это его силовая установка. Не имеет значения, является ли это дизельным или бензиновым двигателем, потому что ремонт, как правило, сложный, длительный и, самое главное, дорогой. Утечка масла или проблемы с охлаждением еще можно легко и быстро узнать.
Рекомендуется: как тест-драйв при покупке подержанного автомобиля
Тем не менее, звук громкий металлический стук, мерцание огней при добавлении или уменьшении газа, рыбный запах и дым из выхлопной трубы или моторного отсека, вас должны были предупредить. Если вы не уверены, что именно из-за двигателя вы должны при покупке запросить помощи специалиста, который вам поможет выявить возможные проблемы. Также подготовьте свои деньги для замены распределителей, масла и других рабочих жидкостей. Первое обслуживание подержанного автомобиля очень важно.
Автомобиль после тяжелой аварии
Незначительные аварии легко исправить – и, самое главное, они не представляют большого риска для дальнейшей эксплуатации, если они надежно и качественно отремонтированы. Но полная авария уже отражается на автомобиле После полной аварии больше всего пострадает несущая конструкция автомобиля, которая после дальнейшей сварки и склеивания не может выдержать нагрузку, связанную с эксплуатацией автомобиля. Достаточно небольшой аварии, и нередко бывают ситуации, когда такой автомобиль просто ломается, как спичка в месте, где он был сварен. В интернете распространялись фотографии Октавии, которая сломалась таким образом после довольно невинного удара на низкой скорости.
Как узнать такой автомобиль, который больше не имеет места на дороге, мы описали в статье
Если автомобиль служил перед вами фирме, предположим, что он проехал около 30 000 миль в год. Даже рядовой ездит на дизеле не менее 20 тысяч километров в год, потому что любой здравомыслящий человек считает, что дизель не может окупиться до определенного пробега. Менее десяти тысяч миль в год дизельный автомобиль обычно не ездит. Обычно это только спортивные автомобили и кабриолеты. Конечно, мы не можем сделать паузу. Кто-то мог ездить на дизельном фургоне всего пять тысяч километров в год, некоторые спортивные автомобили могли ездить 30 тысяч в год. Важно обратить внимание на свое общее состояние автомобиля, позволяя проверить сервисную историю и, прежде всего, помнить, что тщательно ухоженный автомобиль, может быть даже после 200 000 км.
Неясное происхождение автомобиля
Большим пугалом является и угнанная машина, в основном привезенная из-за границы и с разбитыми номерами. Такие случаи сокращаются, но все же необходимо проявлять осторожность.
Действия продавца
Неопытный покупатель также может затмить продавца, который ощущает неопределенность или“ слабость " покупателя и использует это в своих интересах. Ему нужно хорошо продать, так что вряд ли можно винить кого-то за то, что он намеренно скрывает мелочи. Именно поэтому, если у вас нет гарантии, можете купить хороший автомобиль позвоните опытного знакомого или механика, который поможет вам в выявлении недостатков . Наличие в вопросе умелой и сильной личности способно уравновесить позицию агрессивного продавца и гарантирует, что торговля должна проходить корректно.
