Привет, читатель!
Не так давно, я покупал автомобиль, выбирал по моделям, по цвету, по кузову, комплектации. Но никогда не заострял внимания на коробку передач.
После очередного дня поисков авто, приехал домой - открыл интернет и начал читать про КПП, открыл для себя много нового! Так и сейчас хочу поделиться этим в сами.
Существует 4 типа коробки передач - это механическая, автоматическая, роботизированной или вариаторной.
Во первых определим, для чего нужна коробка передач..
- КПП служит для изменения крутящего момента, передаваемого от коленчатого вала двигателя к ведущим колесам, для движения автомобиля.
- Длительное разобщение двигателя от трансмиссии во время стоянки автомобиля и при движении его по инерции (накатом).
Различие между типами коробок передач:
1. Механическая(МКПП) - коробка передач, в которой переключение передач организовано посредством механического привода. Управление работой МКПП всегда целиком и полностью возложено на водителя, который на любом транспортном средстве с МКПП должен сам за счёт прикладного опыта езды определять как выбор передачи под текущие условия движения, так и непосредственно осуществлять процесс переключения передач, зачастую параллельно с этим задействуя сцепление.
2. Автоматическая(АКПП) - коробка передач, устройство и механика работы которой позволяют ей в процессе движения транспортного средства самостоятельно определять наиболее подходящее доступное передаточное отношение, переходить (переключаться) с одного передаточного отношения на другое, обеспечивать упрощённую для водителя процедуру трогания с места и выполнять это всё автоматически, наиболее оптимально подстраивая внешнюю скоростную характеристику двигателя под заданную водителем скорость движения в текущих дорожных условиях. Автоматическая КП есть один из двух (наравне с МКПП) широко распространённых типов коробок передач, применяемых на разноплановых колёсных, гусеничных и рельсовых транспортных средствах.
3. Роботизированная(робот) - коробка передач представляет собой механическую коробку передач, в которой функции выключения сцепления и переключения передач автоматизированы. Название свидетельствует о том, что водитель и условия движения формируют только входную информацию для системы управления, а работой коробки передач руководит электронный блок с определенным алгоритмом управления. Роботизированная коробка передач сочетает в себе комфорт автоматической коробки передач, надежность и топливную экономичность механической коробки передач. При этом «робот» в большинстве своем значительно дешевле классической АКПП. В настоящее время практически все ведущие автопроизводители оснащают свои автомобили роботизированными коробками передач, устанавливая их на всю линейку моделей от малого до премиум класса.
4. Вариаторная (вариатор) - коробка передач является бесступенчатой коробкой передач, т. е. обеспечивает в заданном диапазоне плавное изменение передаточного числа. Основное преимущества вариатора по сравнению с другими коробками заключается в эффективном использовании мощности двигателя за счет оптимального согласования нагрузки на автомобиль с оборотами коленчатого вала, тем самым достигается высокая топливная экономичность.
Каждый из вас определит, какой вариант будет удобнее и экономичнее.
Но для себя я выбрал МКПП!
Спасибо за внимание! Подписывайтесь и ставьте лайки!
