64 версии.
Напомню: зимой 1959 года в горах Северного Урала пропали девять туристов, ушедших в поход под руководством Игоря Дятлова. Через месяц спасатели обнаружили их разрезанную палатку. А в радиусе полутора километров от нее - пять замерзших тел. Трупы остальных нашли только в мае. Почти все туристы были разутые и полураздетые. У некоторых - смертельные травмы. До сих пор не разгадано, почему ребята убежали на лютый мороз и на свою погибель.
Размышляешь над трагическими событиями на склоне горы Холат-Сяхыл, и вспоминается фильм, снятый по роману Агаты Кристи «Трагедия в поместье Марсден». Сыщику Эркюлю Пуаро приходит письмо из небольшого йоркширского городка. В письме описывается чудовищное убийство. Пуаро с верным другом Гастингсом тут же ринулся на место преступления.
Приезжают друзья к автору письма – им оказывается владелец небольшой гостиницы. И тот говорит: написал детектив, но никак не могу решить, кто же совершил убийство? Под подозрением все, но у каждого есть алиби. Вот он и просит Пуаро помочь разобраться: кто же совершил убийство? Первый раз великий сыщик в растерянности – мчаться за 170 миль, чтобы помочь графоману! Такого в его практике не случалось.
Вот кто мог бы расследовать до конца историю гибели группы Дятлова
История гибели группы Дятлова совсем не графоманская. Но напоминает сюжет из фильма: под подозрением масса людей, организаций, природных явлений, но у всех есть своё алиби. И не отбиться от ощущения, что кто-то очень хитро и расчётливо расставил приманки для подозрений, неоднозначных толкований и версий. Иногда кажется, что имеешь дело с чертовщиной. Будто бес резвился и специально перемешал все факты, чтобы люди мучились в поисках разгадки. Любая деталь работает по-разному на ту или иную версию, в зависимости от точки обзора и логики событий, которую выстраивает исследователь.
На момент, когда я пишу книгу, насчитывается 64 версии, пытающиеся объяснить, что творилось в ночь с 1 на 2 февраля 1959 года в горах Северного Урала. Любая из версий несовершенна, но будем справедливы: в каждой есть что-то разумное, здравое, убедительное. С огромным увлечением знакомишься с ними. Но ни одна не составляет убедительную картину событий, в которой каждый факт трагедии подогнан безукоризненно – что-нибудь да выпадает и портит сюжет.
Попытаемся разобраться – кто виновен, кто причастен к трагедии, а у кого есть алиби.
Начнём с исходной точки – выезд группы из Свердловска.
«Нас дальние дали зовут!»
Туризм в советские времена был больше чем просто поход – это образ жизни, формирование мироощущения, проверка себя в экстремальных условиях. Поход был постижением мира и себя в мире. Да и просто здоровое увлекательное времяпровождение.
В 50-е годы прошлого века сфера занятий молодого человека в свободное время была узкой – если сравнивать с нынешними временами. Чем мог заняться на досуге студент? Тогда был очень популярен спорт. Чтение книг. Кино. Редко – театр. Некоторые были активны в комсомоле. Художественная самодеятельность – пели, плясали, играли в любительских спектаклях. И туризм! Он был не на последнем месте в те времена, а для значительной части студентов и на первом.
Получить путёвку в санаторий или дом отдыха, не входя в комсомольский актив, было сложно. Студенческие лагеря стали массово появляться только в семидесятых годах. Так что каникулы у студентов естественно связывались с походами.
Туризм – это новые друзья. Это проверка себя.
Точнее, чем ветеран туристского движения Уральского политехнического института Евгений Зиновьев, и не скажешь: «Из похода мы возвращались будто заново родившимися людьми: сплочёнными, возмужавшими, наполненными яркими впечатлениями».
Тогда гордились значком «Турист СССР», – носили его на груди.
Походы в выходные дни и походы категорийные
В воспоминаниях о тех временах часто упоминаются походы выходного дня – они были чрезвычайно популярны. В такой поход могли собраться и незнакомые люди. Помню типичные объявления в «Вечерней Москве»: «Собирается группа по маршруту Малаховка – Быково – Жуковский. Сбор на Казанском вокзале в 8 утра. Ведёт группу такой-то». И собирались, и шли. И весело было всем.
И в Свердловске в 50-е годы отправлялись по выходным в ближайшие окрестности: пройти десятка два километров, посидеть у костра, приготовить кулеш с дымком, попеть песни под гитару или мандолину. Некоторые после такого выхода в субботу-воскресенье заболевали туризмом серьёзно, на всю жизнь. Ходили в походы и зимой, и летом, нередко по сложным маршрутам, иногда на байдарках, на плотах. Особый шик – идти по ненаселёнке, так называли необитаемую местность, которой на Урале хватало.
Категорийный маршрут – это уже посерьёзнее, чем поехать на электричке и полазать по скалам. И подготовка много серьёзнее. Понятие категорийный маршрут требует пояснений.
Походы выходного дня не имели категории. Первая категория – это уже многодневный поход. Вторая категория – сложность средняя, длительность не меньше недели, местность обязательно пересечённая. И поход третий категории – это уже сложность значительная – вдали от населённых пунктов, ночёвки в экстремальных условиях. У группы Дятлова был поход как раз третьей категории – высшей по тогдашней классификации.
Игорь Дятлов ведёт группу в поход выходного дня.
Это было счастье – попасть в туристское братство. Каждую неделю туристы политеха собирались всей большой командой, а это не меньше ста человек. Вспоминали прошлые походы, обсуждали будущие. Складывались новые группы, планировали маршруты по Уралу, по стране. Сергей Согрин вспоминает: «Я начинал с однодневных походов. И когда сходишь с кем-то несколько раз, то начали сплачиваться. И настолько сплотились, что я до сих пор не могу выйти из этого состояния постоянно путешествующего туриста».
Вспоминает Борис Бычков: «Год 1956, начало зимы. Игорь Дятлов загодя подбирает группу для путешествия в феврале, в зимние каникулы, чтобы было время обкатать новичков, проверить всех в деле, а кого-то и отсеять. По воскресениям мы идём торить лыжню, положив в рюкзаки гантели и утюги. Выбираем путь, где побольше снега. В пустых рюкзаках тяжёлые железяки больно бьют по тощим студенческим спинам. Ноги вязнут в рыхлом снегу. Ну, никакого удовольствия от такой прогулки. Но! Тяжело в учении – легко в бою. Или едем, на ночь глядя, в зимний лес, чтобы испробовать палатку, печку и пережить холодную ночёвку. Под брезентовым дном палатки на снегу – еловый лапник, сверху – шерстяное солдатское одеяло. И никаких ковриков, спальных мешков. Только молодой задор, да тёплые бока соседей. Никто не ропщет, не отлынивает. Умел Игорь заразить всех верой в необходимость всего, что он предпринимает».
Бычков припоминает любопытный случай:
«Путешественники всегда занимались каким-либо полезным делом…. Дятлов решил обратиться на метеостанцию с просьбой поручить нам во время похода провести снегоизмерение в местах, где не ступала нога профессионального метеоролога. И я по просьбе Игоря пошёл на Обсерваторскую горку к метеорологам, где выслушал короткую лекцию-инструктаж о важности предстоящих исследований и по методике их проведения. Под расписку мне выдали оборудование: тяжеленую бронзовую трубу калибра 100 миллиметров и длиной один метр, а в придачу к ней, массивные рычажные весы. Труба больше походила на ствол безоткатного орудия – базуки, а не на прибор для полевых испытаний, которые может проводить хрупкая лаборантка метеостанции. Полученное оборудование я нёс в общежитие с тайной надеждой, что Игорь откажется его брать с собой. Но мои надежды не оправдались. Воспользовались мы им только один раз, в лесу на склоне Уральского хребта. Попытка оказалась неудачной: глубина снега там была около двух метров, а чтобы сделать все измерения как требовалось по науке, надо было копать окоп до земли, на что у нас не было ни времени, ни лопат. Самое поразительное, что мы эту трубу не бросили, а протащили весь поход и вернули метеорологам!»
Эта сила и увлекла группу Дятлова в сложный зимний поход.
У них был поход высшей категории трудности.
Группа должна была пройти в течение 16 суток 350 километров, из них 8 суток по ненаселённой местности, с ночёвками в полевых условиях.
Моисей Аксельрод вспоминает, как серьёзно Дятлов готовился к походу: «Я был свидетелем приезда Игоря на заседание городской секции с проектом похода. Маршрутная комиссия послала проект на консультацию Масленникову. После окончания секции Дятлов и Колмогорова провожали меня. Шёл разговор о многом, в частности о походе, я рекомендовал Дятлову поддерживать в походе железную дисциплину с тем, чтобы выходить как можно раньше. Лучше иметь время в запасе, чем нагонять его. Оба они, Дятлов и Колмогорова, уговаривали меня принять участие в их походе. Судя по их настроению, оба не сомневались, что поход пойдёт хорошо. Они многого ждали от него для себя».
Первоначально Дятлов планировал поход по Приполярному Уралу, но тот маршрут требовал большего времени, и он остановился на Северном Урале.
Владислав Карелин, заместитель председателя клуба туристов УПИ, считает: «Маршрут группы Дятлова мне кажется нормальным средним походом. По трудности мог быть вполне пройдён в феврале. Это высказывание основывается на личном опыте. С 9 по 24 февраля 1959 года я с группой туристов Свердловска прошёл в том же районе, что и группа Дятлова, в походе такой же третей категории трудности».
В проекте похода, который Дятлов представил Масленникову, говорилось:
«Цели и задачи:
Знакомство с природой и хозяйством Северного Урала.
Проведение бесед и докладов среди населения.
Повышение спортивного мастерства участников похода.
Изучение глубины промерзания грунтов по данным опросов и наблюдений жителей Северного Урала».
Как видим, в те годы даже занятие туризмом требовали обоснования общественной полезности: поход – не только спорт, но и работа с населением, и научные измерения, и наблюдения за природой.
Масленников даёт справку:
«Перед отравлением группы в поход было условлено, что в случае вынужденного прекращения движения по маршруту по любой причине – непогода, авария, несчастный случай и другое – группа вернётся по своей лыжне, если это случится до Отортена, или пойдёт на восток, если это случится в районе Главного хребта между Отортеном и Ойко-Чакуром: до населённых пунктов группу отделял двухдневный переход. Численность группы была достаточной, чтобы в случае аварии продолжать движение к населённому пункту с пострадавшим и отправить вперёд группу».