Хотелось бы рассказать о том, как у меня вышло сделать декоративную садовую мельницу – простой и в то же время интересный проект.
Похожие изделия покупают в магазине, правда они не прослужат долго. Как правило, из покрывают или некачественно, или покрытия вовсе нет. Не особо блещет и их герметичность. Первую такую я делал одному человеку, который имел желание поменять старую магазинную мельницу заменить на новую попрочнее. Сразу уточню, что сооружал такое красивое творение абсолютно бесплатно. Плюс как бонус, это изделие было рассчитано как подарок на день рождения.
Для начала было куплено то, чего не было в наличии, фанера к этому списку не относится. Пришлось докупить – бруски размером 30*30, а также 20*40, ну и пачку вагонки размером 96 мм.
Я заранее подготовил все необходимые чертежи. Не делал ничего экспромтом, так как считаю, что опыта у меня пока еще маловато.
Для того, чтобы собрать каркас я взял желтые саморезы размером 3.5*40. Поскольку конструкция оказалась жесткой, ее вполне можно было брать и носить за бруски.
Первым делом думал взять вал и подшипники, затем посадить одно на другое. Правда оказалось так, что из всего нужного в наличии были только подшипники от роликовых коньков, вала в 8-мь миллиметров, к сожалению, не нашлось. Была найдена 8-мимилиметровая шпилька, но и она довольно сильно прогибалась.
Так что алюминиевая ось 12мм лежит на стальных шайбах. Комбинация в данном случае – не самое главное, поэтому вполне сойдет для нашей мельницы. Если когда-нибудь посчастливиться повторить опыт с декоративной мельницей – попробую найти подшипники побольше.
Вагонка была напилена благодаря использованию торцовки. Посмотрев на ранее подготовленный чертеж, я знал какой должен быть угол скоса, причем наверняка. Набор для обшивки я получил за минут 40.
В моем случае вышло семь раз отмерь и только потом один раз прибей.
Для того, чтобы хорошенько прикрепить вагонку собственно на каркас, мне пригодились гвозди размером 19 мм. Также взял нейлер электрический. По завершению процедуры закрепления вагонки, я взял и спрятал под специальные декоративные накладки все гвозди.
Из оставшегося были напилены гвозди. Если под рукой есть шлифмашинка – используйте ее для стачивания мест крепежа. Благодаря такому действию вы расположите лопасти под уклоном. Если у Вас есть идейки получше - предлагайте, буду очень благодарен.
Винт выглядит хорошо и даже достойно.
Также я добавил простую, но красивую подсветку. Не поверите, но не надо выдумывать как говорится поезд, если его уже изобрели. Вот так и я – использовал уже готовый вариант: был взят длинный ПВС провод и лампочка размером в 220 Вт, светодиодная.
Электро-лобзиком были выпилены окошки, но после того, как вагонка была прибита. Окно декорировалось с использованием остатков вагонки и плюс фрезерованный ДВП. Тем кто не в курсе, сообщаю, что фрезерованный ДПВ используется с целью украшения коробов радиаторов отопления.
Получилось весьма хорошее съёмное окошко, на случай если вдруг лампочка китайского производства быстро сломается.
Перед транспортировкой была проведена окончательная проверка. Стоит учесть, что придется разобрать винт. Все же остальное собрано и подготовлено к покраске.
Проверяем работу подсветки
Финишная прямая – финальная сборка и покраска готового изделия. Для этого пришлось выйти на приусадебный участок.
Я был очень доволен тем, что у меня получилось, ну а хозяйка изделия была рада вдвойне. =) Гиб гиб !! ура!!!!!!!!
Придумывайте и воплощайте в жизнь свои идеи!
Если Вам понравилось будем признательны за оценку статьи!
Ну и подписывайтесь будет много интересного!
Всем спасибо за внимание!
С любовью к Вам!
Ваша мастерская DESMARK STUDIO !