Найти в Дзене

Вы сильно удивитесь! Так вот зачем нужны эти вещи. Часть 1

Здравствуйте, дорогие читатели! Дырка в колпачке шариковой ручки: Большинство полагает, что неизменная дырочка в колпачке шариковой ручки предохраняет ее от высыхания или для отвода избыточного давления, из-за которого ручка может потечь в самый неподходящий момент. На самом деле, все проще: это — защита от удушения. Если ребенок случайно проглотит колпачок, он не перекроет трахею — в нем останется отверстие, которое, как минимум, позволит пострадавшему продержаться до приезда «скорой». Отверстия в окнах самолета Когда-нибудь замечали микроскопические отверстия, просверленные в окнах самолета? В следующий раз обратите на них внимание! Тем же, кто знает об их существовании и недоумевает, зачем они нужны, объясним. У этих дырочек — два предназначения. Во-первых, они компенсируют разницу в давлении. Когда самолет летит на большой высоте, разница между давлением внутри машины и снаружи весьма высока, и маленькие отверстия во внутреннем стекле помогают внешнему стеклу справляться с это
Оглавление

Здравствуйте, дорогие читатели!

Дырка в колпачке шариковой ручки:

Большинство полагает, что неизменная дырочка в колпачке шариковой ручки предохраняет ее от высыхания или для отвода избыточного давления, из-за которого ручка может потечь в самый неподходящий момент. На самом деле, все проще: это — защита от удушения. Если ребенок случайно проглотит колпачок, он не перекроет трахею — в нем останется отверстие, которое, как минимум, позволит пострадавшему продержаться до приезда «скорой».

Отверстия в окнах самолета

Когда-нибудь замечали микроскопические отверстия, просверленные в окнах самолета? В следующий раз обратите на них внимание! Тем же, кто знает об их существовании и недоумевает, зачем они нужны, объясним. У этих дырочек — два предназначения. Во-первых, они компенсируют разницу в давлении. Когда самолет летит на большой высоте, разница между давлением внутри машины и снаружи весьма высока, и маленькие отверстия во внутреннем стекле помогают внешнему стеклу справляться с этой разницей. Кроме того, эти отверстия помогают окну не запотеть.

-2

Дополнительный клочок ткани на одежде:

Такой клочок ткани с пуговицей почти всегда прилагается к новой вещи. Зачем он нужен? Неужели для заплаток? Нет! Он нужен для того, чтобы вы могли проверить, как ткань реагирует на разные типы моющих и чистящих средств, не подвергая опасности саму вещь.

-3

Маленький кармашек на джинсах:

Для современных людей его существование — загадка. Но если бы нас читал какой-нибудь ковбой или золотоискатель, заставший XIX век, он бы удивился, откуда вообще возник такой вопрос. Во времена, когда были изобретены джинсы, каждый прекрасно понимал, что этот кармашек предназначен для карманных часов. А потом модельеры просто не захотели менять классический фасон.

-4

Заклепки на джинсах:

Заклепки на джинсах — отнюдь не декоративные элементы, сделанные в угоду металлистам. Они — еже один привет из прошлого. Работа у шахтеров и золотоискателей, главных потребителей штанов из денима, была настолько физически тяжелой, что ткань не выдерживала и рвалась на стыках швов. Заклепки же держали швы крепко.

-5

На этом 1 часть подходит к концу. Всем спасибо за внимание!