Найти в Дзене
Сергей Беркут

Экономика Приморского края.

Экономика Приморского края. Я родился на Дальнем Востоке – в Приморском крае и вот, что можно рассказать о экономической жизни этого далёкого края. В первую очередь Приморье – это родина моряков и рыбаков. Большое количество грузовых и рыболовных кораблей обеспечивают рабочими местами настоящих мужчин. Рыбная отрасль занимает одну из ведущих позиций в Приморском крае. Рыбу, икру, крабов, креветку и прочие морские деликатесы из портов Приморья везут поездами и самолетами по всей России и за её пределы. Кораблестроение и судоремонт – сопутствующее направление экономики. В городе у моря Большом Камне восстановлен и расширен судостроительный завод «Звезда» - один из крупнейших в мире. На нём строят ледоколы, танкеры и корабли поменьше. Открытые порты Приморского края – Владивосток – столица Дальнего Востока, Находка и несколько меньших обеспечивают открытость края к мировым рынкам. Близость к Японии, Южной Корее, Китаю и другим странам способствует постоянно

Экономика Приморского края.

Я родился на Дальнем Востоке – в Приморском крае и вот, что можно рассказать о экономической жизни этого далёкого края.

В первую очередь Приморье – это родина моряков и рыбаков. Большое количество грузовых и рыболовных кораблей обеспечивают рабочими местами настоящих мужчин.

Рыбная отрасль занимает одну из ведущих позиций в Приморском крае.

Рыбу, икру, крабов, креветку и прочие морские деликатесы из портов Приморья везут поездами и самолетами по всей России и за её пределы.

Кораблестроение и судоремонт – сопутствующее направление экономики.

В городе у моря Большом Камне восстановлен и расширен судостроительный завод «Звезда» - один из крупнейших в мире. На нём строят ледоколы, танкеры и корабли поменьше.

Открытые порты Приморского края – Владивосток – столица Дальнего Востока, Находка и несколько меньших обеспечивают открытость края к мировым рынкам. Близость к Японии, Южной Корее, Китаю и другим странам способствует постоянному грузообороту между Россией и этими странами.

Родина автомобилей с правым рулём – это один из примеров. Авторынки «Зелёный угол», рынок Уссурийска и Находки знамениты на всю нашу страну.

Железные дороги связывают Приморье со всей Россией и далее с Европой.

Строительство – неотъемлемая часть экономики. Постоянно ведётся строительство жилых районов, дорожное строительство и тд.

Сельское хозяйство: растениеводство и животноводство так же присутствуют. Но хотелось бы получше.

Добыча полезных ископаемых в Приморском крае занимает не последнее место в экономике .

По официальным данным, на сегодняшний день в Приморье:

322 месторождения твердых ископаемых;

259 – строительных материалов;

78 месторождений пресных вод и 10 – минеральных;

3 месторождения лечебных грязей.

От общего количества добываемых на территории Российской Федерации природных ресурсов добывается 18 % олова, 99 % борных продуктов, 64 % вольфрамовых концентратов, 74 % свинца, 92 % плавикового шпата.

Энергетика ПК — сектор экономики региона, обеспечивающий производство, транспортировку и сбыт электрической и тепловой энергии. По состоянию на 2018 год, на территории Приморского края эксплуатировались пять крупных тепловых электростанций, три мини-ТЭЦ, а также 74 небольших дизельных электростанций (ДЭС), общей мощностью 2777,8 МВт.

экономика региона :

И вроде бы всё хорошо и положительно, но существуют и большие (почти непреодолимые проблемы).

Низкая плотность населения - Численность населения Приморского края составляет 1 895 305 чел. (на 2020 год). Этого очень мало. Низкая рождаемость и большой отток населения в западные регионы – одна из важнейших проблем.

Государство пытается стимулировать людей. Например, так называемый «Дальневосточный гектар», но это не работает. Людям трудно освоить и 10 соток - не то, что гектар…