Доброго времени суток уважаемые читатели. Несмотря на то, что я немного прихворал (не короновирус) продолжаю собирать электрику своего мотовелосипеда. Пришла очередь панели управления (фото 1).
Взял в магазине электроники 2 одинаковых коробочки с габаритами см.фото 2
Выпилил (выстрадал) 3 отверстия под клавишные выключатели с влагозащитой. Приклеил кнопки на термоклей.
Затем распаял, соединив 1 контакт кнопок параллельно. Это у нас будет плюсовой контакт, идущий от аккумулятора, который будет размыкаться (фото 3). Также припаял провод, идущий к вольтметру, который будет во второй коробочке (тонкий зелено-белый на фото
).
Вторые контакты выключателей пошли на питания модулей. 2 модуля повышающие и 1 понижающий. Минус здесь везде общий, все минусы соединены параллельно. Третий контакт не используется, он является подсветкой, но она рассчитана на 220 вольт, а переделывать уже не охото да и не нужно.
Расскажу про модули и почему так.
Слева направо, модуль 1, 2, 3 (фото 4).
Первый модуль повышающий, он повышает выходное напряжение с моего аккумулятора (около 15 вольт) до 24 вольт. Предназначен он для мотофары. Мото фара при 22-24 вольтах имеет максимальный ток потребления 0,58-0,50 ампера. Я настроил выходное напряжение 24 вольта, соответственно потребляет 0,5А и не будет сильно разряжать аккумулятор (максимальный выходной ток модуля 2 ампера, с радиатором 2,8 ампера).
Второй модуль понижающий, предназначен для фары с СТГ, а именно для включение рамки. Настроен на минимальный ток потребления (0,35 ампера) и напряжение 11 вольт. При этом светодиоды на рамке СТГ практически не нагреваются, думаю дольше прослужат. Думаю её включать в при сумерках при езде по дороге общего пользования, или там где есть освещение. При необходимости добавлю напряжение а соответственно яркость на рамке.
Третий модуль опять же повышающий для фары с СТГ и опять же повышает напряжение до 24 вольт, а ток потребление при этом 0,42А. Меньше, чем на мотофаре. но светит вроде нормально. Корпус сильно не греется. Максимальный ток модуля 2 А (с радиатором на микросхеме хаявлено до 3А). Всё опробовал, всё работает как нужно.
Забегу вперед и скажу, что все идеально подходит и садиться на раму (фото 5). Провода на фара даже оказались длиннее, пришлось подрезать.
Спасибо за внимание! Спасибо за прочтение! До новых встреч уважаемые читатели. Здоровья ВАМ!