В этой статье хотелось бы рассказать о некоторых тонкостях и хитростях, благодаря которым возможно снизить расход бензина, хоть и не глобально но ощутимо, в принципе на любом автомобиле.
Есть только одна оговорка! Авто в целом должен быть исправен. То есть его основные системы должны работать без отклонений от нормы. Итак давайте по пунктам: По итогу, вот что можно сказать.
Если нарушать одно или несколько этих правил, то расход у вас однозначно будет повышенным. Но если следить за нюансами и мелочами, то можно достигнуть оптимальных минимальных и оптимальных показателей. А какие Вы можете добавить секреты из своей практики?
Пишите в комментариях!
Ну и подписывайтесь на канал и ставьте палец вверх , если статья вам понравилась! Всем добра и удачи!
Приветствую друзья!
В этой статье хотелось бы рассказать о некоторых тонкостях и хитростях, благодаря которым возможно снизить расход бензина, хоть и не глобально но ощутимо, в принципе на любом автомобиле.
Есть только одна оговорка! Авто в целом должен быть исправен. То есть его основные системы должны работать без отклонений от нормы.
Итак давайте по пунктам:
- Правильный прогрев двигателя перед началом движения.
Много споров идет по поводу того, нужно ли греть двигатель перед началом движения или нет. Я считаю что нужно. Это то же самое что взять и резко побежать без разминки суставов - что-нибудь где-нибудь точно заболит, и далеко не убежишь.
Чем холоднее двигатель, тем более богатая смесь идет в цилиндры. Наиболее оптимальный вариант это прогреть авто до температуры около 50 градусов, когда стрелка указателя температуры дернется, и начинать плавное движение без резких ускорений. Таким образом, на стадии прогрева движка до рабочей температуры, и соответственно достижения оптимальной бензино-воздушной смеси, расход так же будет оптимальным. - Грамотное переключение передач при движении (для механики)
Банально, но об этом стоит упомянуть, особенно для начинающих водителей. А именно не перекручивать двигатель на каждой из передач, и переключатся в рекомендуемых диапазонах оборотов двигателя. Проще говоря, не стоит крутить двигатель на каждой передаче до 4000-4500 оборотов, это повысит расход топлива. (Конечно если нужно резко ускорится, например для обгона, то это другое дело) - Контроль исправности тормозной системы.
Мало кто задумывается об этом, но это факт. Если тормозная система не до конца исправна, и например на каком то колесе подклинивают колодки из-за закисания тормозного цилиндра или направляющих, то это создает дополнительное сопротивление движению авто, и соответственно возрастает расход топлива.
Проверить легко: поднимаем на домкрате каждое колесо и крутим от руки. Сразу станет понятно если одно из колес будет крутится с сопротивлением. - Использование 95 бензина вместо 92.
Невероятно, но факт, что во многих случаях при использовании более дорогого 95 бензина (только качественного) итоговые затраты получаются меньше чем при заправке 92.
Например заправились вы на 1000р 95 бензина (примерно 22 литра), и заправили на 1000р 92 бензина (примерно 24 литра), и сто получили по итогу? На 95 проехали больше километром чем на 92, а потрачена 1000р и там и там.
Объясняется это тем, что при сгорании 95 бензин высвобождает больше энергии и расход его соответственно меньше. Вот и экономия.
(Фишка эта работает на большинстве авто, но не на всех)
По итогу, вот что можно сказать.
Если нарушать одно или несколько этих правил, то расход у вас однозначно будет повышенным. Но если следить за нюансами и мелочами, то можно достигнуть оптимальных минимальных и оптимальных показателей.
А какие Вы можете добавить секреты из своей практики?
Пишите в комментариях!
Ну и подписывайтесь на канал и ставьте палец вверх , если статья вам понравилась!
Всем добра и удачи!