Этот вопрос будоражит умы многих путешественников, которые хотят улучшить свой быт.
Я в их числе.
.
Что нужно автотуристу?
- бензин
- масла и смазки
- ништяки в машину
- навигация и электроника
- запчасти и сервис
- кемпинговое оборудование
- одежда
- шины и автоаксессуары
- питание
-...
А что нужно Производителю?
- охват
- охват
- охват
Сейчас все менеджеры упираются в охваты (лайки/просмотры).
Качество контента никого не интересует, как и качество аудитории.
.
Из моей практики поиска - даже на купленные лайки закрывают глаза отвечая мне "посмотрите сколько там лайков и там 100 комментариев под каждым постом". А стоит копнуть - 500 лайков из 700 от людей с закрытыми аккаунтами, комментарии в виде символов от индусов, а текстовые из чата активности от томных дам с кошками.
.
В общем.
Если у вас есть Идея, описывайте её, прикрепляйте фотки, свою статистику, варианты как вы можете интегрировать рекламируемый продукт.
.
Прямая реклама всех раздражает (если заметили, у меня её практически не стало). Берегите аудиторию.
В общем, если вы будете симпатичны и в вас поверят - то будет у вас спальник, кружка и фонарик.
Для большего результата - нужен действительно классный Канал, производители тоже ищут.
Все хотят Инсту и Ютуб, другие площадки не нужны.
Нет никаких гарантий, что начав сотрудничать, продлят контракт.
.
Личная симпатия, попадание в заданные рамки и видение компании - тоже большая работа.
.
На личном опыте: отрабатывайте на 200% все договорённости, но знайте себе цену.
.
Получить деньги за контент очень сложно, а чинить и заправлять машину надо за деньги. Флиски, футболки и другие рекламные ништяки в кассе не принимают.
.
Не принято говорить о своих делах, но в Марокко 2020 со мной собираются всего три компании, когда в Монголия2018 и Алтай2019 их было 20. И заинтересовать Рекламодателя стало очень сложно.
.
Будет классный продукт - будут технические партнёры. Большие охваты превращаются в деньги.
.
Про криминальные схемы с обналом и откатами - это тоже есть, но я в таком не замешан и участвовать не собираюсь.
Так же я против рекламы всякого шлака и сомнительных услуг.
Вы нашли, вам дали, вы поехали.
ЧТО ДАЛЬШЕ?
Дальше самое интересное.
Кому-то нужны только фотографии, кому-то видеоролики.
Кому-то пост в неделю, кому пять сторис за 2 недели.
И вы, вместо того, что бы балдеть и путешествовать, начинаете каждую остановку и стоянку ПРОИЗВОДИТЬ КОНТЕНТ.
А хороший контент забирает много времени. Невозможно сделать хороший контент навскидку.
После возвращения домой нужно обработать кучу фото и видео, передать партнёрам, написать и опубликовать отчётные материалы.
И опять же, публикуя контент для партнёров, можно вызвать раздражение подписчиков. Некоторые могут фыркать, а кто-то и отписаться.
Да, у вас появится качественный термос и крутой компрессор, но и подписчики, которые скажут про вас "и этот продался", "заколебал своей рекламой" и т.п.
Но, практически все подписчики участвуют в конкурсах и хотят получить в подарок хорошие ништяки, которые я разыгрываю, а они с неба не падают.
Даже тиражи моих открыток, которые мне помогают печатать - стоят денег. .
Окунаясь во все блогерство и дружбу с техническими партнерами вы начинаете путешествовать и для них.
Подумайте 1000 раз, готовы ли вы превратить свое путешествие в чужое.
Вам может быть интересно:
Порядок поиска технических партнеров для экспедиций
Экспедиция в Монголию на авто 2018 [отчет]
Экспедиция в Турцию на авто 2018 [отчет]
Сергей Лысенко
фото автора
Мой инстаграм @ls78.ru и @teamls78