Найти тему
Коллизиум

Краеугольный камень урбанистики: самое важное в создании города для людей.

Оглавление

Очень хороший датский архитектор Ян Гейл создал и успешно внедрил в европейские города новое направление урбанистики - города для людей. Направление это действительно достойное - жизнь в удобных городах, спроектированных с учётом человеческого масштаба, положительно влияет на современные стрессовые уровни жизни.

Улица Панфилова в Алматы, спроектированная на основе исследования Яна Гейла.
Улица Панфилова в Алматы, спроектированная на основе исследования Яна Гейла.

Урбанистика призвана гуманизировать наши города, но порой нам кажется, что ее методы и небольшие проекты неэффекивны.

Почему так происходит?

Город для людей призван снижать количество автомобилей на дорогах. Но для этого он должен предложить жителям не менее привлекательную и экономически выгодную альтернативу - отличную систему общественного транспорта (ОТ).

Наглядно доказывать, как эффективно для города и его экологии пересадить всех на ОТ, можно бесконечно, но в городах пока не сильно заботятся об эффективности этого общественного транспорта для самих пассажиров.

Трамваи, особенно скоростные  - второй после метро главный вид общественного транспорта. Взято из свободных источников.
Трамваи, особенно скоростные - второй после метро главный вид общественного транспорта. Взято из свободных источников.

Какой ОТ я считаю эффективным для пассажира?

Он должен соответствовать следующим требованиям:

  • Безопасность. За этот пункт отвечают квалифицированные водители, и качественный парк.
  • Удобство. Сравнивать личный и общественный транспорт по этому критерию бессмысленно. Но смягчить это различие можно. Для этого нужны логичные маршруты, позволяющие, хоть и с пересадками, уехать из любой точки города в нужное направление, отсутствие долгого ожидания транспорта (вследствие чего можно решить и проблему сохранения личного пространства).
  • Скорость. Наличие хорошей сети метро или скоростных трамваев для крупных и крупнейших городов - мастхэв.
  • Гигиена. Этот пункт должен быть связан не только с нынешней ситуацией пандемии. Ездить в ОТ чистом и снаружи, и внутри, гораздо приятнее.
Вапоретто - общественный транспорт Венеции
Вапоретто - общественный транспорт Венеции
  • Учёт географии. В районах с перепадами рельефа нередко в качестве ОТ используются фуникулеры, в городах на воде - речной транспорт, они в данных условиях дают жителю города большее приемущество, нежели личный автомобиль.

Полезные ссылки:

- Статья о транспортной системе Рима

- Катастрофа велошеринга в Китае

- Наш Телеграм канал - об урбанистике, архитектуре и жизни архитектора