Когда то давно, году так в 95-ом. На подаренные деньги купил себе эту дрель. Сейчас ей уже больше 20 лет. За все время ее эксплуатации поломок практически не было. Вышел из строя блокиратор кнопки включения, из за отлетевшего пластмассового усика фиксатора пружинки. Да и еще пришлось перематывать провод в месте его входа. В остальном этот инструмент не создавал мне проблем. В его редукторе предусмотрена пластичная смазка, менял я ее всего один раз. Примерно 10 лет назад. Сейчас пришло время это повторить. И заодно провести ревизию угольных щеток, подшипников, зубьев и т.д. Или другими словами: сделать обзор, осмотр и техобслуживание дрели.
Название самой дрели уже стерлось на этикетке и я не могу его вспомнить. Мощность примерно 700W, количество оборотов примерно 1600 об/мин. Патрон у данной модели выполнен съемным. В комплекте шли: защитный кожух с шлифовальным диском, ручка и струбцина для крепления к столу.
Для начала несколько фотографий после ее разборки на составные части.
Далее я продолжил ее доразбирать и очищать. С помощью солярки и сжатого воздуха, от скопившейся грязи и старой смазки. Проверил состояние подшипников, зубьев шестерни и колеса, щеток и ламелей электродвигателя и т.д. О чем здесь и написал.
Для начала электрическая часть. Не забывайте листать фотографии и читать комментарии к ним.
Теперь можно провести сравнение электрической части с современными дрелями. Корпус по прочности уже не может тягаться с современным инструментом изготовленному из стеклопластика. Так как он легче ломается при падении. В минус идет и отсутствие реверса. Регулировка оборотов колесиком не так удобна как электронная регулировка частоты вращения.
Плюсы это наличие легкого доступа к щеткам без разбора двигателя. Сами щетки хорошего качества. Отдельно стоит отметить хорошую защиту заднего подшипника на роторе он там не только закрытый. Перед ним еще установлена защитная пластиковая шайба. Это является преимуществом в сравнении с современными инструментом такого класса. В остальном электрическая часть ничем не выделяется от современных образцов дрелей этой же мощности с простым коллекторным двигателем.
Механическая часть представляет собой одноступенчатый цилиндрический редуктор с косозубым зацеплением в металлическом (алюминиевом) корпусе. На выходном валу редуктора в зависимости от задач могут устанавливаться два варианты оснастки: зажимной патрон или шлифовальный круг. Также на редукторе имеется расточка для установки различных приспособлений например ручки или закрепления редуктора в каком-нибудь штативе.
Теперь рассмотрим внутреннею часть редуктора:
Что можно сказать по механической части. Все выполнено на высоком конструктивном уровне с большим запасом прочности. Сейчас такие решения применяются только на дорогом промышленном инструменте. Об этом нам говорит полностью алюминиевый редуктор с толстыми стенками и мощным оребрением. Продуманная система центрирования крышки редуктора относительно его корпуса. Все как у больших промышленных редукторов. Почти везде установлены шариподшипники и опять же как у промышленных редукторов продуманная система фиксации подшипников в опорах. Косозубая зубчатая передача с закалёнными зубьями. Порошковая покраска.
Из минусов использование подшипника скольжения. Но и здесь он выполнен конструктивно продуманно с канавками для смазки и отличным охлаждением. Да и сейчас такие решения применяют на профессиональных "болгарках" Bosch, а там нагрузки серьезнее.
Дрель мне еще спокойно прослужит лет 20. Без особых проблем.
Ну и фотография модернизации этой дрели. Более подробно об этом читайте в моей статье: "Модернизация или тюнинг электроинструментов".
Мои статьи близкие к этой теме:
-Дрели. Их разновидности и функции которые они выполняют.
-Насадки и приспособления для дрели
-Модернизация или тюнинг электроинструментов