Концептуальный автомобиль Форд C-MAX выполнен на базе Форда Focus. Это была первая ласточка американской компании в классе компактных однообъемников, пользующихся в Европе не малой популярностью. В Америке машины такого класса называются MAV (Multi Activity Vehicle).
Разработчики старались сделать автомобиль максимально функциональным и найти компромисс между комфортом и спортивностью. И это им, в общем-то, удалось. Черты авангардного Фокуса здесь перестали быть вызывающими и обрели классический стиль и умеренность. Салон, отделанный преимущественно кожей, кремового и голубого цветов не производит впечатления салона компактного минивена.
Четыре индивидуальных спортивных кресла Recaro, очень комфортные, правда плохо вяжутся с самой сутью недорого универсального многофункционального автомобиля. В серийном производстве их конечно не будет. Вдоль крыши тянутся два тонированных люка — очень интересное стилистическое решение. Визуально они делают салон просторнее.
В консоль, расположенную между люками вмонтирована камера видеосистемы дистанционного наблюдения, внутрисалонное зеркало заднего вида, ящички для вещей и персональный для каждого пассажира источник света. Подобная же консоль, располагается на полу и отделяет правую часть салона от левой. На ней располагаются рычаг переключения передач, переключатель электронного ручника, столики, подстаканники, ящички для мелочей.
К услугам пассажиров мультимедийная система на основе DVD. Но наибольшее восхищение вызывает появление новой системы iRIS. Небольшая видеокамера, расположенная на верхней консоли, фиксирует все происходящее в задней части салона и используя технологию беспроводной локальной сети, передает информацию на карманный монитор.
Производители предположили, что такая система позволит контролировать, например детей которые остались одни в машине. Конечно, вряд ли вы станете неотрывно смотреть на монитор, направляясь, скажем в придорожный магазин, однако возможность изредка поглядывать на то, что происходит в салоне в выше отсутствие иногда бывает очень полезна.