Я продолжаю писать о маленьком городке, расположенном на реке Хопёр, притоке Дона.
<<<<<<<<<Первая статья об истории Новохопёрска
В своей первой статье я рассказывал о том где этот городочек расположен, и мы коснулись археологии этой местности, а так же средневековой истории. Моя предыдущая статья была окончена, вместе с окончание восстания Булавина, эпицентром которого и был город Новохоперск. Казачий бунт, а может и защита своей вольницы, подавлен был жестко, станица Пристанская была стерта с лица земли, и казачье государство, теперь уже окончательно, перестало существовать.
Но, как говорится, свято место пусто не бывает, и уже в 1710 году начинается строительство Хопёрской крепости на высоком береговом холме по чертежу, составленному самим Петром I , в непосредственной близости от местоположения былого городка Пристанского, сожжённого после подавления булавинского восстания. Новохопёрск ведет свое летосчисление от начала строительства Хопёрской крепости. Казачьи земли Прихоперья приписаны к Воронежской губернии. Возведенную из расчёта на полторы тысячи служивых людей, крепость окружал земляной вал и деревянные башни с 26 пушками. Крепость представляла собой квадрат - 200 шагов в поперечнике. По углам квадрата - остроконечные бастионы. Вся конфигурация окружалась сначала сухим рвом, а затем земляным валом. На южном и восточном фасадах - ворота.
Помимо дальних слобод Пыховки, Красненькой и Алферовки в непосредственной близости от крепости вскоре выросли две купеческие, однодворческая и казацкая слободы. По современным меркам квадрат крепости ложится примерно на площадь и сквер около Воскресенского собора, сам собор, горсад, кинотеатр, рынок и здание Сбербанка в центре Новохоперска. Первая купеческая слобода - это теперь улица К. Маркса, вторая - части улиц 25 Октября и Дзержинского (левая сторона подъема от так называемой Банной горы и часть левой стороны Дзержинки после поворота на нее возле музея), однодворческая слобода - улица Ленина.
Астраханская дорога подходила к крепости с левобережной стороны Хопра приблизительно по нити современной автодороги. Вот только упиралась она в Хопер (в переправу) около Банной горы (Хопер почти касался этой горы и катил свои воды дальше через Селиванову яму). Часть казачьих куреней (казацкой слободы) находилась возле переправы, остальные - на теперешней "Казачке". Верфь базировалась вблизи косы Лучки (неподалеку от местоположения сегодняшнего городского кордона госзаповедника). Один храм находился напротив южных ворот крепости, другой - в верхней части казацкой слободы.
Такая картина не могла возникнуть в мгновение ока, она складывалась в течение полувека, образно говоря, чтобы в некотором промежуточном итоге именоваться городом Хоперском.
В 1715 году на территории крепости построили деревянный Воскресенский собор.
1716 г. Окончание строительства Хопёрской крепости. Организация Хопёрской казачьей команды, несшей службу при крепости. Для строительства малых судов у подножия крепости на берегу Хопра создана верфь. В этом же году здесь были расквартированы драгунские и солдатские роты.
В 1719 году в губерниях было введено разделение на провинции. В состав Азовской (с центром в г. Воронеже) входили Воронежская, Елецкая, Тамбовская и Шацкая провинции, а также Новое правление азовское и казаки донские. В этом же году к Воронежской провинции была приписана и Хоперская крепость, ранее числившаяся в Павловской доле (Доля - территориально-податной округ в 5536 дворов.).
1721 г. По указу Петра Великого Хопёрской казачьей команде отданы земли со всеми звериными и рыбными ловлями разоренных городков Пристанского, Беляевского и Григорьевского, взамен денежного и хлебного жалования.
В 1722 году через Хоперскую крепость должен был проехать Петр I, возвращавшийся с юга. Стремясь "видеть очи" державного плотника, на Хопер прибыл воронежский губернатор П. В. Измайлов. Вскоре выяснилось, что "сею почтовою дорогой Его Величество итить не изволит". Петр проехал через Павловск.
В 1723 году, согласно переписи, возле Хоперской крепости проживало 80 купцов.
В 1732 году была построена вторая церковь – Крестовоздвиженская.
В 1738 году "Хоперской команде", по ходатайству ее начальника - ротмистра Н. Иноземцева, по указу Императрицы Анны Иоановны, были жалованы четыре значка и старое знамя в качестве первой царской награды - "За усердие и отличие".
1745 г. Хопёрская крепость приписана к Тамбовской провинции.
1766 г. От Воронежской губернии отошла Тамбовская провинция, с присоединением к ней города Хопёрска.
1769 г. Новохопёрскую крепость посетил глава одной из пяти экспедиций Академии наук Российской империи 1768-1774 гг. академик Иоанн-Антон Гюльденштедт. В своем описании крепости Гюльденштедт упоминает о разговорах со старожилами околокрепостной округи. Они связывали появление названия «Новохопёрская» с изменением русла реки Хопра.
1770 г. Контр-адмирал А.Н. Сенявин, назначенный указом Екатерины II командующим донской экспедиции, избирает Новохопёрск местом строительства судов для Азовской флотилии.
1770 г. На Новохоперской верфи по указу Екатерины II и по чертежам А.Н. Сенявина мастером Афанасьевым закладываются фрегаты «Первый» и «Второй» (их планируется строить по гондек-палубу, а дооснащать и вооружать в Таганроге).
1774 г. В Новохопёрске построен собор – каменный, с колокольней, с приделом в Трапезе святого Николая Чудотворца (на месте упоминаемого в 1732 году деревянного собора).
12-13 апреля 1771 г. Фрегаты «Первый» и «Второй» спущены на воду и отправлены рекою Хопром вниз. Среди офицеров, командующих перепровождением фрегатов до Таганрога, находится лейтенант Ф.Ф. Ушаков (в будущем великий флотоводец и канонизированный святой).
24- апреля – 15 мая. 1774 г. Спуск на воду фрегатов «Третьего» и «Четвертого», построенных по чертежам адмирала Ч. Ноульса, по размерам и составу вооружений превосходивших в то время все фрегаты Русского флота. Пребывание на Новохоперской верфи командующего донской экспедицией вице-адмирала А.Н. Сенявина.
Октябрь 1774 г. На базе Хопёрской казачьей команды сформирован 5-сотенный полк кадрового назначения под командованием полковника Конона Устинова.
Май 1777 г. Начало передислокации Хопёрского казачьего полка на Азовско-моздокскую линию. (Полк основал г. Ставрополь и прославился в русско-турецких войнах).
14 апреля – 18 мая 1779 г. Спуск на воду фрегатов «Девятый» и «Десятый». Фактическое окончание строительства судов Азовской флотилии. На Новохопёрской верфи с 1770 по 1779 год всего построили около тридцати судов. (Помимо фрегатов здесь строились боты, галиоты и транспортные суда). Новохопёрск на полном основании имеет право именоваться одной из колыбелей Черноморского флота России.
1779 г. Новохопёрский уезд отошел к Тамбовскому наместничеству, и Новохопёрск стал именоваться уездным городом. Значительная часть земель уезда, ранее принадлежавшая Хопёрскому казачьему полку, Высочайше жалована князю Потемкину Г.А. .
1781 г. Высочайше утвержден герб города Новохопёрска – уездного центра Тамбовского наместничества.
1782 г. Новохопёрск и Новохопёрский уезд приписаны к Саратовскому наместничеству.
1783 г. Владельцем земель князя Потемкина Г.А. в Новохопёрском уезде становится квартирмейстер Азовского пехотного полка Шемякин А.Н., впоследствии незаконно закрепостивший вольных переселенцев, проживавших в Прихопёрье. В конце XVIII века Екатерина II решила переселить хопёрцев на Северный Кавказ и включить в состав Кубанского войска. В ответ в 1792-1794 гг. часть хопёрских казаков восстала под предводительством есаула Ивана Рубцова (забитого кнутом насмерть после взятия в плен). Это было последнее воспоминание о былой вольности Червлёного Яра.
Хронология позаимствована на сайте Новохоперского краеведческого музея.
Так закончился 18 век для этого маленького городишки, маленькой столице, маленького вольного государства, дух которого вскипал даже уже во времена Екатерины II.
Следующая статья будет посвящена 19 веку. Подписывайтесь, чтобы не пропустить, на мой канал.
>>>>>>>>>>>>продолжение истории города