Хочу рассказать Вам о SAAB 9-5. Вообще это легендарная марка автомобиля. Начало истории было с Svenska Aeroplan Aktiebolaget сокращенно SAAB. Компания занималась сборкой военных самолетов. Сборка и штаб-квартира компании от рождения и до заката будет находиться в Шведском городе Тролльхетан. C 1945 года SAAB перепрофилируется под выпуск автомобилей. Но что-то самолетное у него все-таки оставалось в крови. Особенно это проявлялось с подключением турбины, после 3 тысяч оборотов двигателя. Действительно, казалось что ты взлетаешь. Но это история, а я хотел бы поговорить об этом красавце. SAAB 9-5 второго поколения производили с 2010 по 2012 года.
Оснащался этот автомобиль турбированным моторам. Дизелем 2.0 литра и тремя бензиновыми 1.6 литра, 2.0 литра и топовым 2.8 турбо.
2.8T XWD Aero на 300 лошадей, согласитесь довольно неплохо. В 2009 году прошел Euro NCAP и получил 5 звезд безопасность. А шведы умеют делать безопасные машины. Хоть SAAB и был сделан на платформе опеля, но сомневаться в его безопасности не приходится, судя по краш тестам.
Дизайн, оснащенность, узнаваемость для 2009 года довольна впечатляющая. Этакий интеллигент способный быстро, безопасно и комфортно доставить из точки А в точку Б. Но ввиду своей капризности, тяжелой ремонтопригодностью и дорогой обслуживаемостью не завоевал массовую популярность среди автолюбителей.
Были сделаны и универсалы, но их количество так мало что их можно никогда и не увидеть кроме как на картинках или на клубных слетах в Европе.
Как Вам такой редкий шедевр с печальной историей?
