Первым коллекционным Rolls-Royce нового десятилетия станет кабриолет Dawn Silver Bullet, окрашенный в серебристый «ультраметаллик» от отделения Bespoke. Серия из 50 машин официально посвящена «ревущим двадцатым» — эпохе легкомыслия, безрассудства и стремительного развития технологий, — и фактически ставит жирную точку в конце жизненного цикла модели. Ведь привлечь внимание клиентов выпуском лимитированной версии — давний излюбленный ход британской марки.
«Серебряная пуля» старательно прикидывается родстером. Но это не так. Несвойственную стремительность кабриолету придают обтекатели Aero Cowling, доступные в том числе и для обычного Dawn, которые просто скрывают от глаз задний ряд сидений — если присмотреться, то это хорошо видно на фотографиях. Обтекатели изготовлены из алюминия и углепластика, и снабжены титановым ветрозащитным экраном. Поверхность пластины обработанная методом жидкостного хонингования, то есть сделана идеально гладкой.
Контрапунктом с серебристым кузовом играет стандартный антихром-пакет, дополненный тонированными фарами и впервые — чёрными вставками в бамперах. Переднюю панель украшает текстурированный композит (это углепластиковые нити, по-особому переплётные и не покрытые лаком для создания эффекта «открытых пор»); центральный тоннель обёрнут в кожу с декоративной прострочкой, как на байкерских куртках.
Вкратце расписав стилистические особенности, в Rolls-Royce предпочли ничего не говорить о технике. Под капотом обычного Dawn установлен двигатель V12 6.6 с двумя турбокомпрессорами, развивающий 571 л.с. и 820 Н•м. На «бунтарской» версии Black Badge тот же агрегат выдаёт 601 л.с. и 840 Н•м. Можно смело предположить, что «серебряным пулям» достанется один из этих вариантов.