Всем привет) И наша история пойдёт о наиболее популярном автомобиле на просторах нашей родины . Особо про технические характеристики и комплектации рассказывать не стоит, большая часть людей с ними ознакомлены. Коротко: мотор 2.4 или 3.5 литров, кпп автомат или механика. Комплектации от R1 до R5. Цель такая : бюджет до 500 тысяч рублей и найти Камри 40! Поиски продолжались около 1 месяца . Реальная стоимость данного автомобиля 550-650 т.р за 2007/2008 год в хорошем состоянии. Вариант был найден! Это автомобиль 2008 года с двигателем 3.5 277л/с но с неисправной коробкой автомат. Сам же автомобиль был в родной краске , 2 хозяина и пробег 190 000 т/км «можно сказать сказка» Ценник составил 350 000 плюс ремонт коробки в 80 000 = 430 000 за вполне живой автомобиль. Отличительный минус это налог . В нашем регионе он составляет 38 000 рублей , но владельца это устраивает. На данный момент автомобиль прошёл 40 000 с момента ремонта кпп и чувствует себя отлично . Главное плавно трогаться и не
Всем привет) И наша история пойдёт о наиболее популярном автомобиле на просторах нашей родины .
Особо про технические характеристики и комплектации рассказывать не стоит, большая часть людей с ними ознакомлены. Коротко: мотор 2.4 или 3.5 литров, кпп автомат или механика. Комплектации от R1 до R5.
Цель такая : бюджет до 500 тысяч рублей и найти Камри 40!
Поиски продолжались около 1 месяца . Реальная стоимость данного автомобиля 550-650 т.р за 2007/2008 год в хорошем состоянии. Вариант был найден! Это автомобиль 2008 года с двигателем 3.5 277л/с но с неисправной коробкой автомат.
Сам же автомобиль был в родной краске , 2 хозяина и пробег 190 000 т/км «можно сказать сказка» Ценник составил 350 000 плюс ремонт коробки в 80 000 = 430 000 за вполне живой автомобиль.
Отличительный минус это налог . В нашем регионе он составляет 38 000 рублей , но владельца это устраивает. На данный момент автомобиль прошёл 40 000 с момента ремонта кпп и чувствует себя отлично . Главное плавно трогаться и не давать буксовать !