Приветствую на канале, уважаемые подписчики и читатели!
Вопрос:
Разрешается ли Вам в четное число месяца поставить автомобиль на стоянку в указанном месте?
Варианты ответов:
1) Разрешается.
2) Разрешается только после 19 часов.
3) Разрешается только с 19 часов до 21 часа.
4) Запрещается.
Проверить свой ответ и сравнить его с правильным Вы сможете в конце статьи.
Но не торопитесь в него заглядывать. Сначала очень внимательно посмотрите на схему, вспомните ПДД и хорошо подумайте.
Довольно часто бывает так, что при выборе правильного варианта ответа на простой, казалось бы, вопрос будущие водители все же ошибаются. И при этом едва ли не чаще, чем при решении действительно сложных задач. Это факт.
И весьма характерным, можно даже сказать - классическим примером этого грустного факта как раз является данная задача. А еще это наглядный пример того, что даже очень хорошие знания не приносят пользы невнимательным.
Кстати, свои ошибки многие будущие водители в подобных случаях очень часто пытаются оправдать не своей собственной невнимательностью и незнанием, а неким мифическим "коварством" и чуть не "заговором злобных составителей теоретических задач по ПДД". Слабенькое, честно говоря, оправдание.
Многие почему-то считают, что составители теоретических задач, все эти "ах, какие нехорошие редиски" просто-таки спят и видят, как бы получше сбить с толку и запутать бедных наивных курсантов. И это заблуждение, к сожалению, весьма широко распространено.
Давайте немного порассуждаем на эту тему.
Очень простые вопросы: А зачем им это надо? С какой такой целью составителям теоретических задач сбивать кого-то с толку и специально заставлять ошибаться?
И самое главное – а как именно они это делают? Телепатически внушают каждому на расстоянии неправильный вариант ответа? Самим не смешно?
Есть схема, она нарисована и абсолютно неподвижна, есть вопрос и варианты ответа, они напечатаны и не меняются. Абсолютно все смотрят на один и тот же рисунок и читают одни и те же слова. В чем здесь сбивание с толку?
В том, что некоторые невнимательные не видят того, что находится у них прямо перед глазами? Или в том, что кому-то недостаток знаний не позволяет понять саму суть вопроса и верно проанализировать ситуацию?
А почему же тогда настоящему знатоку ПДД для быстрого и безошибочного выбора правильного варианта ответа практически на любой вопрос вполне достаточно всего лишь внимательно посмотреть на схему и так же внимательно прочитать написанное?
Или на настоящего знатока ПДД авторские козни и происки вкупе с телепатией не действуют? А может все-таки дело совсем в другом? Например, в уверенных знаниях, в умении замечать детали и правильно анализировать ситуацию.
Давайте рассуждать логически. Абсолютно любая теоретическая задача по ПДД выполняет всего лишь две функции:
1. Проверяет уже имеющиеся знания и помогает вспомнить или не забыть выученное.
2. Помогает будущим водителям максимально полно понять и усвоить какой-то отдельный пункт Правил. Или же просто какой-то важнейший нюанс какого-то пункта ПДД.
Вот именно в этом и заключается главное и единственное предназначение любой теоретической задачи по ПДД – помощь в приобретении знаний и их поддержка на должном уровне. И все!
Поэтому любители заговоров, а также неутомимые искатели происков и подвоха абсолютно везде и во всем, могут выдохнуть, расслабиться и поискать другое место для своего увлекательного общения с единомышленниками. Здесь "кинА не будет"!
Ведь составители задач всего лишь пытаются добиться, чтобы будущие водители привыкли не только очень внимательно рассматривать схемы, но и научились замечать все детали, правильно анализировать ситуацию и делать правильные выводы. Научились видеть, думать и анализировать.
Поэтому нужно воспринимать решение теоретических задач по ПДД, как очень хороший и весьма эффективный способ получения знаний. Даже после получения заветного водительского удостоверения периодическое решение таких задач отлично помогает поддерживать свой личный уровень знаний или освежить в памяти забытое.
Все, с этим вопросом мы с Вами разобрались, а теперь давайте приступим к разбору задачи. И начнем, конечно же, с очень внимательного осмотра схемы.
Запрещающие знаки 3.29 «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца» и 3.30 «Стоянка запрещена по четным числам месяца» на данной схеме установлены как на правой, так и на левой стороне дороги одновременно.
Не очень внимательные смотрят исключительно лишь на эти знаки и изо всех сил пытаются вспомнить нюансы в предписаниях знака 3.30. С переменным успехом - кому-то это удаётся лучше, кому-то хуже.
Только абсолютно никакого значения это в данном случае не имеет. Все равно в итоге и те, и другие выбирают какой-то из неправильных вариантов ответа.
Потому что они не заметили на схеме самого главного, того, на что сразу обратили внимание внимательные! Ведь зона действия запрещающих знаков 3.29 и 3.30 начинается только с места их установки.
А предлагаемое нам место стоянки находится перед знаком 3.30! И в зону его действия не входит.
Следовательно, поставить на стоянку автомобиль в указанном месте Вам разрешается в любое время и в любой день месяца. Правильный ответ – вариант 1.
Ни гвоздя, ни жезла. Удачи в пути, здоровья и безаварийного вождения!
Ваш Автогурыч.