Замена цепи ГРМ на автомобилях BMW F10, F30, F25, E84, X1, X3 с двигателем N20.
В этой статье мы описываем процедуру диагностики и замены цепи ГРМ. Ресурс цепи ГРМ и цепи масляного насоса на автомобилях BMW F10, F30, F25, E84, X1, X3 с двигателем N20 равен, примерно 100-120 тыс. км.
Цепь изнашивается по следующим причинам:
1. Низкое качество металла
2. Манера езды: чем агрессивнее эксплуатируется автомобиль, тем большему износу подвержены его детали, в том числе цепи.
3. Движение на непрогретом двигателе
4. Качество моторного масла и периодичность его замены
Самые печальные последствия несвоевременной замены цепи ГРМ – разрыв цепи или поломка направляющей, по которой скользит цепь. В этом случае не обойтись без дорогостоящего ремонта двигателя или его замены.
В результате износа цепь ГРМ вытягивается, как правило, это сопровождается посторонними звуками в работе двигателя: треск и стук. При этом ошибки на панели приборов, обычно, не появляются. Такие звуки слышно при запуске холодного, не прогретого двигателя. Если Вы заметили, что двигатель Вашего автомобиля стал работать громче, чем раньше, следует обратиться в автосервис и провести диагностику.
Газораспределительный механизм на автомобилях BMW – это сложное устройство, состоящее из множества отдельных деталей, движение которых синхронизирует цепь. Для правильной диагностики и замены цепи ГРМ, необходимо иметь опыт работы с автомобилями BMW и наличие спец. инструмента, без которого невозможно выполнить такую работу. Специалисты автосервиса АВТОЛАЙН63 регулярно производят диагностику и ремонт автомобилей BMW и располагают всем необходимым инструментом.
Ниже представлены этапы замены цепи ГРМ на автомобиле BMW F10 N20 528i, произведенные нашими специалистами 11 ноября 2019 г.
1. Сливаем моторное масло, снимаем картер двигателя:
2. Снимаем клапанную крышку:
3. Фиксируем распределительные валы и коленчатый вал. Вытаскиваем цепь вместе с направляющими:
4. Снимаем цепь масляного насоса, так же вместе с направляющими.
5. Устанавливаем цепи на место.
6. Собираем все в обратной последовательности, не забыв при этом вытащить приспособление для фиксации коленчатого вала.
7. Заливаем новое масло, заводим двигатель.
Перечень необходимых запчастей:
1. Цепь ГРМ с направляющими
2. Цепь масляного насоса с направляющими и натяжителем (комплект)
3. Натяжитель цепи ГРМ
4. Передний сальник коленчатого вала
5. Прокладка клапанной крышки
6. Прокладка картера двигателя
7. Одноразовые болты