Найти в Дзене
Наблюдатель

Какое масло заливать в LADA Vesta.

Извечный спор водителей. Какое масло лучше? Расскажу свой опыт из практики эксплуатации Лада Веста седан 2017 года. Первый год я обслуживался в автоцентре Lada, где покупал автомобиль. Первый раз менял масло в 2500 км, второй в 8000 км., третий раз при первом ТО. Приехав в автоцентр первое, что услышал от приемщика автоцентра Lada. Мы рекомендуем масло Motul. Я удивился. АвтоВАЗ рекомендует Роснефть, а они так настойчиво ругают масло, которое рекомендует АвтоВАЗ. Приемщик очень убедительно и напористо рассказывал о недостатках Роснефти и о неоспоримых преимуществах Motul. Основное на что приемщик делал акцент это то что якобы масло Роснефть "вылетает" в трубу, а Motul это самое лучшее. В итоге меня уболтали на масло, которое в 2 раза дороже Роснефти. Год до первого ТО я ездил без проблем, а вот на втором году начались проблемы. Пошел большой расход масла. Через 3 месяца и меньше 2 тыс. пробега после замены масла на ТО загорелся чек. Обратившись все в тот же автоцентр Lada мне промыли т

Извечный спор водителей. Какое масло лучше? Расскажу свой опыт из практики эксплуатации Лада Веста седан 2017 года.

Фото из открытых источников
Фото из открытых источников

Первый год я обслуживался в автоцентре Lada, где покупал автомобиль. Первый раз менял масло в 2500 км, второй в 8000 км., третий раз при первом ТО.

Приехав в автоцентр первое, что услышал от приемщика автоцентра Lada. Мы рекомендуем масло Motul. Я удивился. АвтоВАЗ рекомендует Роснефть, а они так настойчиво ругают масло, которое рекомендует АвтоВАЗ. Приемщик очень убедительно и напористо рассказывал о недостатках Роснефти и о неоспоримых преимуществах Motul. Основное на что приемщик делал акцент это то что якобы масло Роснефть "вылетает" в трубу, а Motul это самое лучшее. В итоге меня уболтали на масло, которое в 2 раза дороже Роснефти.

Год до первого ТО я ездил без проблем, а вот на втором году начались проблемы. Пошел большой расход масла. Через 3 месяца и меньше 2 тыс. пробега после замены масла на ТО загорелся чек. Обратившись все в тот же автоцентр Lada мне промыли топливную систему, которая со слов приемщиков была причиной загорания чека.

И после этого началось самое интересное. Так как расход масла никак не изменился и масло продолжало убывать катастрофически я решил обратиться к другому дилеру Lada. Там мне провели замер расхода. Он оказался на границе допустимого расхода по требованиям завода изготовителя. После замера протестировали двигатель и выявили пропуски зажигания. Причиной оказалась катушка зажигания во втором цилиндре. Кроме этого как сказал приемщик на выдаче автомобиля переклеили крышку клапанов, хотя внешних подтеков масла на двигателе не было. И после всех этих манипуляций масло поменяли на Роснефть 5W40 Magnum Ultratec.

После этого расход масла практически прекратился. Последние 10 тыс. км. отьездил не разу не доливая масло (данная в запас банка 1 л. болталась в багажнике), а уровень масла по щупу уменьшился с максимума до половины. Проблем с двигателем после этого тоже не было.

Уважаемые читатели. Прошу не кидать камнями. Описал свой опыт. Была ли вина этих проблем в масле или в чем то другом это установить сложно. Бензин у нас тоже не идеальный. Хотелось бы услышать только конструктивные посты с опытом вашей эксплуатации и советы бывалых механиков.

В каждой статье публикую по одной своей фотографии с этапов Формулы1

Альфа Ромео Гран При Сочи 2019 Фото автора
Альфа Ромео Гран При Сочи 2019 Фото автора

#авто #автомобили #автохитрости #лада #lada